記事タイトル:ロードスターの魅力 


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お名前: RS病   
RSは本当に魅力的な車ですね、
RS改造中毒にハマルと更なる刺激を求めて禁断症状が・・・。
「MINIとかビートルに通じる・・」と自分も感じます。
自分はMINIも所有してますが、FFではMINI・FRではRSが最高だー!
[2003年7月29日 20時6分5秒]

お名前: 100@タマトコ    URL
MINIとかビートルにも通じる「懐の深さ」でしょうか。
国産で、買ったあとにこれほど自分で楽しめるクルマってそうないでしょう。
Kansam7さんと同意見で、僕は1/1のプラモデル感覚でいじってます。それが可能な単
純明快な構造ですしね。
ロドスタは間違いなく20世紀の名車です!
[2003年7月29日 18時18分44秒]

お名前: Bob    URL
いじり出したら止まらない!

ノーマルのうちは、それほど気にならないのですが、手を入れ出すと止まらない!
次から次へと自分の好みのパーツを探してつける。これが快感になってしまいます。
また、探せばロードスターのパーツは何でもあるところがスゴイ!
[2003年7月28日 17時41分22秒]

お名前: これも一種の   
「マツダ地獄」というのなのでしょうか?、気が付い時には「中古車が買えてたのに」、もしく
は「新車が買えていたかも」と言う人も。。。
でも、後悔はありませんよね皆さん?
でも、車検が近いといつもハラハラしてしまう私。。。
[2003年7月28日 12時21分49秒]

お名前: 鼻毛を植林   
「大事にしてくれるのはありがたいんですが、回転悪いんですよねぇ〜、ロードスターオーナー
の方は(笑)」と言うのは付き合いのある販売店営業氏のコメント。特にNAのオーナーはその傾
向が強いようです。NBより古いわけですから、普通に考えればNBへの移行ぐらいは期待できそ
うなモンですが、そうでもないらしい(少なくてもマツダが期待したほどではないらしい)で
す。という私もNA8で、一時は買い替えを考えましたが、いざ色々乗り比べてみると凄く得難い
車に乗っているのだなぁと実感できました。そこへ開発物語を読んでしまって、すっかり乗り換
える気が失せてしまいました。今はいじり始めたので、益々乗り換えなど縁のない話になり、前
出の営業氏ともしばらく音信不通になってます。(^^;
[2003年7月28日 11時49分24秒]

お名前: kensam7    URL
シンプルだからDIYしやすい、いわば等身大プラモデルですね。
存在する無数のパーツやコーンズさんのHPが、「こちらにおいで」手招きしていることも
確か。

我が家にも、新車で納車後1週間ほどしか使っていないドアミラーや、数ヶ月で取り外さ
れたシート、フライホイール、エアクリ&サクションパイプ・・・新品同様の純正パーツ
が転がっています。おかげで年中金欠状態です。
昨日もHKS関西のリフレッシュバーを注文してしまいました(懲りない人)
[2003年7月28日 2時21分3秒]

お名前: RS病   
自分はH4・NA6を新車購入時から乗ってますが。
RSって、
ショックが抜けたら=社外車高調へ
マウント&ブッシュ消耗したら=強化品へ
クラッチ滑りだしたら=軽量フライHにメタルクラッチへ
と普通なら、買い換え方が維持費が安いのに
全く頭に「買い換え」など浮かばず、RSを進化?させちゃう事になる
これは一種のRS中毒病ですよね。
この中毒を発生させるRSの魅力って「恐い」と思いませんか?
[2003年7月28日 1時6分16秒]

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