記事タイトル:NB6のオイルクーラー 


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お名前: うのっち   
過去の掲示板にNB8用がつくと情報がありました。
早速在庫の確認をしたのですが今度は「NB8用は生産中止です」と..
[2003年6月10日 19時14分21秒]

お名前: まる   
>フルカーボンで4.5k〜5.0kだそうです。
両社ともウェットカーボンの為重量はそれくらいですよね。
ドライカーボンならもう少し軽くなると思うんですがどこか
商品化してるところあるんでしょうか?
[2003年6月8日 15時8分42秒]

お名前: うのっち   
訂正です。
カーボンFRPは7.5kでした。
ちなみにファーストモールディング製のもので、タックイン・オートスタッフと
同じものです。
[2003年6月8日 12時5分25秒]

お名前: うのっち   
題名の通り、夏の走行会に向けオイルクーラーの導入を考えています。
HKSのRタイプを予定しているのですが、カタログには設定がなく、
メーカーに問い合わせても「設定はありません」と答えが返ってきてしまいます。
なので、NA6用なのかNB8用なのかどれを使えば分からず困っています。
どなたか装着済みの方はいませんか?
また、大型コアの差し替えは必須でしょうか? エンジンはノーマルでパワーを
大幅に上げる予定はありません。他にエアロボンネットも導入予定です。

ボンネットなのですが、軽量化を考えるならフルカーボンしかありませんよね?
フルカーボンで4.5k〜5.0kだそうです。よくあるカーボンFRPは7.0kです。
[2003年6月8日 12時3分1秒]

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