記事タイトル:キュルキュル 


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お名前: 中年メッセンジャー   
久々にチェックしていたら、また新たな書き込みが・・・
COQさん決断早いですね!!
自分も、昨日情報仕入れてきました。ロドスタ専門店と近くのスピードショップの2軒。
ともに開口一番『クラッチレリーズベアリング』でした。
どうせミッション下ろすなら、自分も同時にフライホイール軽量化と考えています。
ただし、来月のボーナスがきちんと出たらですが・・・
ついでで申し訳ありませんが、COQさんのフライホイールのスペック、使用感を
教えていただけませんか?また、かかった費用も教えてください。
[2003年5月25日 19時12分59秒]

お名前: COQ   
今日クラッチ周り交換してきました。
ベアリング(パイロットとレリーズ)を2つとも交換したところ
鈴虫の声みたいな音は完全に消失しましたヽ(´▽`)/

遅レスですが。
[2003年5月25日 17時6分25秒]

お名前: COQ   
まさに!中年メッセンジャーさんと同じ症状です。
そして、軽量フライホイール入れがてら、クラッチOHします(ベアリング2つも一緒に)
音が消えるようなら報告しますね!
[2003年5月23日 23時56分21秒]

お名前: elma   
リアタイヤ付近からのキュルキュル音って何でしょう?
ハブか何かに鳴る部品があるって聞いたことがあるんですけど?
[2003年5月18日 23時27分18秒]

お名前: 中年メッセンジャー   
過去スレを見てとてもよく分かりました。
クラッチレリーズベアリングだとやばいですね。
レリーズシリンダーの方であることを祈りつつ来週にでもディーラーで相談してきます。
のもじゅんさん どうもありがとうございました。
[2003年5月18日 21時9分36秒]

お名前: のもじゅん   
補足です。
過去のスレッドに「この音なんですか?」というのがあるのでそれを見ていただいたほうが
より参考になるかと思います。
[2003年5月17日 19時25分45秒]

お名前: のもじゅん   
過去のスレにその症状はクラッチレリーズベアリングでは??というのがありましたよ。
部品+工賃で5万ウン千円するらしいです。
ファンベルトかもよ??という意見もありました。
エンジン停止時にベル内側にに油を塗って音がしなくなったらベルトに原因ありみたいです。

見なさまの意見引用させていただきました。勝手にすいません。
自分は知識なしな人なのであくまでも参考程度にしてくださいね。
[2003年5月17日 19時22分18秒]

お名前: 中年メッセンジャー   
便乗で申し訳ありません。
当方、H6年式のNA8です。自分も最近『キュルキュル』音が気になっています。
ただし、エンジンルームではなくクラッチ周辺のようです。
信号待ち等でシフトがニュートラルのときに音がしています。クラッチペダルを
踏んでいないと『キュルキュル』音が聞こえるのですが、クラッチの遊びをなくす
程度にわずかに足を乗せると(踏み込んでも)音が消えます。
こういう経験をお持ちの方はいらっしゃいませんか?情報がありましたらお願い
いたします。
[2003年5月16日 23時29分42秒]

お名前: のもじゅん   
みなさんどうもお力添え有り難うございます
大体15000円くらいあれば十分てことですよね
早速持っていって見てもらいに行こうと思います
[2003年5月16日 19時11分46秒]

お名前: うさぎちゃん   
だいたい50000Km前後で音が出始めます。放っておくと切れたりしますので早めの交換
がベストです。Wポンプ/オルタネ−ターベルトがパーツNOB657−18−381Bで13
00円程度、エアコン付きVベルト(パワステ)は1V43−15−904で3000円程度で
す。部品番号と価格は自信ないので調べてくださいね。工賃は5000円程度だと思います。
[2003年5月16日 13時48分14秒]

お名前: 中年RS   
確か、ダイナモベルト&コンプレッサーベルト両方で10K円(工賃込み)ぐらいだったと
思います。
ベルト1本あたり2,5K円(部品代)ぐらいします。
[2003年5月16日 8時54分55秒]

お名前: toshi   
ファンベルトですね(笑)
軽度な場合、その場しのぎになりますが まし締めでも少しは
ましになります(笑)
あくまでも、その場しのぎです!!
ただ、プーりーへの食い込み具合を見て(ベルトの痩せ方)
そのまま(まし締め状態)でも良い場合もあるようですよ。。
[2003年5月16日 8時20分7秒]

お名前: のもじゅん   
しばらくはキュルキュル言わせながら走らなければならない状況なのですが
さほど問題はないのですか??
精神衛生上よくないので早めに交換したいと思いますが
[2003年5月16日 1時20分49秒]

お名前: ぴょん   
たしか高いのはタイミングベルトだけで他はそんなに高くなかったと思います。
ディーラーよりもロドスタ専門でやっているようなショップでやったほうが安いと
思いますし安心できますね。コーンズさんなんかどうですか?(笑)
[2003年5月16日 1時7分21秒]

お名前: のもじゅん   
6年式のNA8 走行54000Kmです
ファンベルト交換だと部品+工賃でいくらくらいでしょう??
タイミングベルトだと大体32000くらいするそうですが
[2003年5月16日 0時49分13秒]

お名前: ぴょん   
ファンベルトでしたか。
気になるのでしたらベルト関係は交換しておいたほうが安心ですね。
自分はNAで90000キロで交換しましたが雑誌とかで50000キロで交換なんて
みかけたことありました・・・。
[2003年5月16日 0時36分57秒]

お名前: のもじゅん   
こんばんわ
エンジンオイルはエレメントも一緒に交換して2000Km走ってます
音が鳴っているところはベルトらへんですね。あの辺の回転してるところからだと
思います。特定は出来ません(-_-;)
朝エンジンかけると鳴ってます。25分くらい職場までかかるのですが
到着するころには鳴ってません。温まると直るみたいです。
[2003年5月16日 0時0分35秒]

お名前: az−s   
タイミング・・・ではなくてファンベルトですね。
もちろんロドスタはファンを回しているベルトはないのでオルタネーターかエアコン用のベルト
かと。
それとは別に、もしかしたら最悪、めったに無い事ですが、エンジンオイルが無くなって(もし
くは劣化して)いて
カムが潤滑されずに鳴いているのかも知れません。
昔、会社の社用車がこの状態でした・・・
それでも全開で走らされてしまう、社用車って・・・
クルマって丈夫だな〜 って思った瞬間でした。

とりあえず、ボンネットを開けてどの辺りから鳴っているのか聞いてみましょう。
[2003年5月15日 23時46分4秒]

お名前: ぴょん   
タイミングベルトの音じゃないですか?
[2003年5月15日 23時11分0秒]

お名前: のもじゅん   
こんばんんわ
エンジン温まってない状態でエンジンかけると前のほうからキュルキュル音が
なります。
どうも回転数とシンクロしているみたいで温まってない状態で発進すると
キュルキュルが速くなります。
ベルト関係の緩み??すべりが原因でしょうか??
またほかに原因あるんでしょうか?過去のスレを見て比較してみましたが
どうも特定できません(無知なもので)
近々ディ−ラーに持っていこうと思うのですが予備知識として知っておきたいので
どうかお力添えのほど宜しくお願いします。
[2003年5月15日 23時3分2秒]

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