記事タイトル:エアコン負担は大きく下げれる 


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お名前: けい+NB6   
遅まきですが、今日入れてみました。昨日入れようとしたんですけど、「入れるためのホースを
他店舗に貸し出し中で……」と言われ……

入れた後、店員さんは「僕の車はイマイチ効果が無かったみたいです」との事。先に言えって
(^^)ちなみにインテRらしいです。

で、NB6(シリーズ2)ですが、効果はあったようです。
エアコンを入れて普段どおりにシフトチェンジすると「ガクン」となっていたのですが(多分ク
ラッチを切った時にエンジン回転がガクッと落ちてしまったのだと思う)、それがほぼなくなり
ました。

それだけでも3000円の価値あり!だと思いました。
あ、入れたのはニューテックのヤツです。
[2003年7月30日 21時4分54秒]

お名前: HORO   
どなたか福岡でそのサービスやってるところご存知内ですか?
ちなみに私のはR12です。
[2003年7月27日 13時7分13秒]

お名前: Schwartz   
きいろ号様>ありがとうございます。
どうやらNA6は後期型でもR12のようですね。
(RESPOは断念・・・無念・・・)
しかも、工具だけであの値段ですか・・・

工場でNUTECを頼んでみます。

ホントにありがとうございました。


エアコン掛けながら気持ちよく走りたいな〜〜。
[2003年7月25日 8時58分25秒]

お名前: きいろ号    URL
Schwartzさま>
 ワタシの友人Tさん家のHPを無断リンクしていきます(笑)
 http://www.ne.jp/asahi/rs/stage/
 某ショップのHPになりますので
 トップ→在庫限りの特価商品とオススミください
 同じような形状であれば。。。こんな専用道具がいるはず!!
 実はワタシ軽井沢MTの会場で”一般車の開門前”に注入しました
 帰りの高速はうれしくてエアコン全開でした(笑)
[2003年7月24日 20時22分24秒]

お名前: ケロ   
今日の午後、NUTECのコンプブーストR-12用を入れてきました。
エアコンON・OFF時のギクシャク感も少なくなり、ON時の拭け上がりも入れる前よりは
確実に軽くなります。
お店の方のお話ではR134a用のコンプブーストの方が実感できるそうです。
まあ、¥3000の価格以上の効果は実感できると思いますよ。
[2003年7月24日 19時21分2秒]

お名前: Schwartz   
ダイキン衢諭皆様、便乗で本当に申し訳ないんですが、どなたか教えてください。

H5年式のNA6 SスペシャルはR12なのでしょうか?
R134aなのでしょうか?(きいろ号さんのRESPOはR134a専用みたいですね)

私もエアコンONの時の『ガクンガクン』する感じや、パワーダウンがイヤで
エアコンをあまりつけないのですが、このスレで興味が湧いてきました。
私も是非入れてみたいです。

また、自分でも作業できるものなのでしょうか?

よろしくお願いします。
[2003年7月24日 15時57分35秒]

お名前: ハヤピ   
ダイキン(株)さま
NUTECのコンプブースト入れてます
パワーダウンはかなり軽減され、エアコン入れても普通に走りますよ
原理は同じですね
エアコンはノーマルでもオイルが入ってるんですけど、それにnutecを
加えることによってコンプレッサーなどのフリクションロスが減るそうです
r12時代は冷媒自体に潤滑効果があったのでオイル性能が軽視されてたみた
いです
134aに変わってオイルも重視されるようになったようですけど今ひとつなの
かな
nutecのものは熱交換もよいみたいで温度もすこしさがりました
僕はNA6で通勤なんかにもつかうんですけど雨の日なんかはほんとありがた
いです
http://www.nutec-japan.com/
[2003年7月24日 10時31分35秒]

お名前: そんちゅん   
先月ニューテックR12入れました。
体感できます。プラシーボ効果の次元ではありません。

昨年までは信号が青に替わった時、周りに置いて行かれないよう
エアコンを切ってスタートしてましたが(!)今年はその必要がありません。
アイドリング中にエアコンを入れたときのショックも小さくなったように思います。

R−134Aの方がより効果が大きいらしいです。
まあ安いものなので興味があるなら挑戦してみては?
[2003年7月24日 2時8分53秒]

お名前: パワーダウンって   
エンジンのことですか??
簡単な言い方だとエンジンの回転している力をエアコンスイッチ入れることにより
エアコンに力をおすそ分け。と言うことでちょっと重くなった感じになるんでしたよね。
確か・・・このレスあんま意味ないかもぉ
参考になれば幸いです。
[2003年7月24日 0時37分43秒]

お名前: ケロ   
 数日後にNUTECのコンプブーストR-12用を入れる予定です。
インプレッションは後ほど・・・。
[2003年7月23日 18時31分56秒]

お名前: マルチ   
「感がよい」→「勘がよい」の誤りでした。
[2003年7月23日 15時55分36秒]

お名前: マルチ   
 最近はでは、家庭用のエアコンでも、「省エネ」が売り物になっていますね。中には、これま
での半分以下の電気代で同等の冷房能力を発揮するものまで出現しています。ですから同様に、
車のエアコンももう少し省エネというか、効率アップが可能だと思います。でも、それにはエア
コンの構造そのものを改良する必要があると思います。エアコン用のオイルを換えただけで得ら
れる効率アップは高くても数パーセント以内でしょうね。まあ、感がよい人なら多少体感できる
かも知れません。但し、この手の商品は、買った人の「プラシーボ効果」でかなり体感が変わっ
たりしますから、科学的かつ客観的なデータを見ないとあまり信用できないですね。
[2003年7月23日 15時52分17秒]

お名前: きいろ号@軽井沢MTはRESPOデモカーとして参加しました    URL
RESPOから出てます 覗いて見て下さい
[2003年7月23日 8時22分40秒]

お名前: ダイキン   
 先日、カー洋品店でコンプレッサーオイルなるものを宣伝しておりまして、エアコンガスとは
別に注入することによりエアコンがスムーズになりエアコン使用時のパワーダウンを無くすと書
いてありました。 実際無くすことはできないえしょうが、大きく軽減はできるものなのでしょ
うか?

 また、それでふと3年程前にディーラーのメカニックのおっちゃんがロードスターのエアコン
ガスかなにかに、エンジンオイル添加剤かなにかを入れ かなりいいよとアドバイスくれたのを
ふと思い出しました. 原理は上記2つとも同じでしょうが効果はあるのでしょうか?
[2003年7月23日 5時5分45秒]

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