記事タイトル:NA8 Sr2 トルセンLSDについて 


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お名前: いか    URL
 私も同じくSr1からSr2デフへ換装しましたが、かなり違います。
とは言えファイナルも4.1から4.3へ変わっているので定量的な評
価はできませんが、ロック率が上がっているような気がします。
流れてからのコントロールが楽です。
 タイプはAタイプみたいですよ。BタイプはNBからだと記憶して
います。記憶違いかもしれませんが。余計なことを記すついでに
書いてしまえば、Bタイプはマイルドタイプです。
[2003年9月2日 1時31分47秒]

お名前: 猛烈さん(本物)   
以前、シリーズ1トルセンからシリーズ2トルセンに変えました。
個体差とかファイナルの違いもあって一概には言えないかも知れない
ので、参考程度に。

僕のシリーズ1デフだとRE01では停止状態からどれだけ高回転で繋いでも
円は描けなかったです。ドタバタします。低グリップタイヤなら回れました。
シリーズ2デフに変えてからは簡単に回る様になりました。綺麗に両輪回る感じと
言いますか。コーナーでちょいと踏んでもリニアにドンっ、と前に出てくれる
感じで、ファイナルの差もあってか、凄く気持ちよく走れるようになれました。
こんなに違うもんかぁ、と正直びっくりしましたね。

結論 ”個人的にめちゃめちゃ効くと思います”
[2003年8月30日 2時30分45秒]

お名前: NA6//12万キロ   
ちょっと違いますが、NA8C シリーズ1のファイナル4.1と、NB6Cファイナル4.3に乗ってい
ました。効き具合の違いを特に感じたことはありません。どちらでもドリフトできます。
そんなことよりファイナルの違いの方が大事ですね。
[2003年8月29日 21時7分40秒]

お名前: モンテゴ   
本当らしいですよ。タイプBてのに変わってます。旋回方向のバイアス比の違いをなく
したと書いてありました。
[2003年8月29日 12時54分0秒]

お名前: みゅうみゅう   
はじめまして、みゅうみゅうです。

人づてに聞いたのですが、Na8 Sr2のトルセンLSDはSr1よりもききがよいってのは本当で
すか。
[2003年8月29日 3時58分8秒]

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