記事タイトル:横転されたことある方(怖 


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お名前: 不良中年   
むかーしむかし、4半世紀程前の話です。
高校生の時、実家の軽トラをこっそり乗り出し(もち無免)、山道で転落事故を起こしました。
10センチくらいの縁石がガードレール代わりの道で、ハンドル操作を誤り、縁石に真っ直ぐ
突っ込み、真上にジャンプし、ゆーっくり前転(イメージ)し2メートル位下の畑に落ちまし
た。
シートベルトをする慣習も無い時代でしたから、勿論ベルトしてません(一応2点のベルトは
着いてました)。
回りながら、死ぬかな・・って思いました。着地と同時に下から(正確には上から)ガラスが降
ってきましたが、土地柄(静岡)、畑は畑でも茶畑だった為、クッションになって自身は軽傷で
すみました。軽トラは全損でしたが・・・
こっぴどく怒られたのは言うまでもありません。
勿論猛烈に反省しましたので、厳しいご意見は勘弁してください。
真面目なスレに下らない投稿で申し訳ありません。ちょっと若かりし日の事を思い出したもの
で。
[2003年6月5日 22時2分54秒]

お名前: オープンジャンキー   
日光サーキットで何度か前転、ジャックナイフ見たこと有ります
公道でもありえなくはなさそうです。
何があるかわからないのが公道ですから。
(無謀な運転云々ではないですよ)
[2003年6月5日 16時13分28秒]

お名前: 北千住   
前転しますよ。
まっすぐ段差のあるとこ落ちれば。
以前、アクセルとブレーキ踏み間違えたおばちゃんミラが、スタンドの塀突き破って
3m下の道路にダイビング。丁度、アパートのゴミ捨て場のブロックがあり、当たった
反動でそのまま前転してました。
[2003年6月5日 15時55分49秒]

お名前: 日暮里   
車って前転はしませんよね・・・笑
[2003年6月5日 15時40分42秒]

お名前: さく   
横転(経験)してる方って結構いるんですね。

最近、マツスピ4点ロールバー(ファッションバー)を外しました。
また着けようと思いました(笑
[2003年6月5日 0時51分29秒]

お名前: 1ファン   
車って思ったより簡単にコケますよ。
街乗りでもしかり、競技なんかやっていると幾らでもあります。

えぇ、もちろん(?)転倒経験者です。
私の場合は某サーキットで縁石に引っ掛けてですが…

ロドスタの場合は、設計段階でAピラーがロールバーの役目を果たすように
設計されているらしいですが、潰れる時は潰れます。
Aピラーとトランクで地面に接した時、乗員の上半身の空間が確保できるかと言うと
怪しいものがありますよね。
それを考えたら、街乗りでもロールバーは欠かせません。
強いて言うなら、4点式より6点式なんでしょうね。
[2003年6月4日 21時32分48秒]

お名前: やまだ   
横転した時はAピラーは潰れて、ボンネットとシートで支えて
生存スペースを確保するとどこかで聞いたような記憶が・・・
takashiさんが経験されたような状態ですね。
逆にAピラーを頑丈にするとシート側が耐えられないとかどうとか・・・
すいません、未確認情報です。


とはいえワタシの場合、頭がシートより少し上に出るのでホントに大丈夫なのか
そっちの方が心配なのですが(苦笑)
[2003年6月4日 15時39分39秒]

お名前: 13団団長   
ええ参考画像です
ありがとうございますm(_ _)m

改めて、事故に対する恐ろしさを再認識いたしました

でも、チョップドルーフされてしまったRSの画像は死んでるんでしょうね・・・
どう見ても、生存スペースなんて確保されてるように見えませんもんね・・・。

映画なんかのカーチェイスシーンなんて
場面が変わった瞬間リンカーンとかでも、いきなりロールバー付いてますもんね・・
ヘルメットまでかぶってるのがたまに

やっぱり付けれるもんは付けといた方がいいと思いました。

怖いーー!(T0T)
[2003年6月4日 13時51分13秒]

お名前: とーます   
ロドスタ乗りとしてはあまりみたくない映像ですが、ここのHPはどうですが?

http://fizzx.net/safety/
[2003年6月4日 13時3分50秒]

お名前: うまにのるくま   
以前、幌を閉めた状態での横転の画像(外国のHPだったかな?)を見た限りでは、
一応生存スペースは残っていた気がします。
また、ファッションバーは、シートベルトアンカー(肩部)と共締めのものがほとんどなので
万が一のときは、ベルトアンカー毎もげると思うので心配されるなら止めたほうがいいと
思います。
それに4点風のファッショバーの多くはリヤの足がリヤトレイ部に乗せてるだけなので、
転倒時にはトレイ部が変形しバーが倒れるので、役に立たないと思います。

横転の心配があって、幌閉めの状態での強度を懸念されていることから、オープンで
無くてもいいからロールバーを外したいと解釈すれば、
ロールバーを取り去って、純正のDHTを着けるという選択は如何でしょうか?
それなら、幌より頭上空間も少しは拡大、シートスライドの制約はなくなるしと良いのでは?
幌の骨よりは多分強度的にもありそうですし。
DHTだけでは心配な場合は、シートスライドに影響しないようにロールケージを
組み込んでしまえば良いですし。

オープンで走る以上、クローズドの車より横転時の搭乗者の危険性は大きいのは確かですが
ロードスターに何を求めるか、そのために何を割り切れるか。
を考えられて選択されては如何でしょうか?

ちなみに私は、NB1にマツスピの4点ロールバーをつけてます。
これは、日常での横転の対策ではなくて、ジムカーナやサーキットで走る時の
万が一の場合&着けていないと走行させてもらえない場合を考慮して取り付けました。
[2003年6月4日 12時0分11秒]

お名前: kensam7   
友人の軽自動車で横転したときは、ボディー全体が軽く凹んだけど屋根は大丈夫でした。
ビガーで横転したときは、Aピラーが少し曲がってサンルーフが割れ、頭を切りました。

ロードスターでガードレールに潜ったときは、(ルームランプ)の辺りをヒットしてAピ
ラーが中心に引っ張られるように倒れ込み、窓ガラスがバサッと倒れ込んできました。
(奇跡的に無傷)
フロントガラス部の左右は三角窓の強度があるけど、中心部分はかなり弱いです。左右の
Aピラーを繋ぐパイプなどがあれば有効だと思います。
[2003年6月4日 10時1分41秒]

お名前: ひろき   
これだけ恐ろしい経験談がいっぱい出ると、ブラシさんもロールバーを取れなく
なってしまったのではないでしょうか?(笑)僕もサーキットに行くようになり
ロールバーを入れた人ですが、行かない方でも安全のために入れておいた方が
良いと思っています。

で、ロールバー自体の話ですが、シートスライド量がそれほど犠牲にならないものも
あります。ブラシさんがどんなシートを取り付けているかにもよるでしょうが、
もしかしたらハードトップ対応のロールバーなのではないですか?これはサイドの
キャッチが使えるように、メインアーチの幅(?なんていえばいいんだろう)が狭く
なっているものが多いです。内装から離れて立ち上がっています。

ミーティングなど行く機会ありましたら、色んな方のロールバーを見てみると良いと
思います。ちなみに僕は、クスコの4点ロールバーにイーストベアフルバケの組み合わせ
ですが、シートを下げていくとショルダーと内装部分が一番先に干渉して下げられなく
なります。ロールバーがあってもなくても同じ位置までということになりますね。
[2003年6月4日 9時27分42秒]

お名前: ブラシ   
すいません。バグってしまいました。
[2003年6月4日 9時27分10秒]

お名前: ブラシ   
同じロードスターのりで仲間意識を持って書き込みしたら、こんな喧嘩腰のレスつけられて
正直ショックです。
私の住んでいる大阪では、事故が多く横転事故もよく見受けられます。
電子制御装置満載の現行セルシオがこの前横転していました。
自分の立場で置き換えて考えるとぞっとしますよね。ロードスターにそんな装備ついてないし。

ところでデイトナのファッションバーとかはどうでしょうか?
リアトレイに落とし込むタイプだと、ちょ%A
[2003年6月4日 9時22分55秒]

お名前: ブラシ   
同じロードスターのりで仲間意識を持って書き込みしたら、こんな喧嘩腰のレスつけられて
正直ショックです。
私の住んでいる大阪では、事故が多く横転事故もよく見受けられます。
電子制御装置満載の現行セルシオがこの前横転していました。
自分の立場で置き換えて考えるとぞっとしますよね。ロードスターにそんな装備ついてないし。

ところでデイトナのファッションバーとかはどうでしょうか?
リアトレイに落とし込むタイプだと、ちょ%A
[2003年6月4日 9時22分52秒]

お名前: ブラシ   
同じロードスターのりで仲間意識を持って書き込みしたら、こんな喧嘩腰のレスつけられて
正直ショックです。
私の住んでいる大阪では、事故が多く横転事故もよく見受けられます。
電子制御装置満載の現行セルシオがこの前横転していました。
自分の立場で置き換えて考えるとぞっとしますよね。ロードスターにそんな装備ついてないし。

ところでデイトナのファッションバーとかはどうでしょうか?
リアトレイに落とし込むタイプだと、ちょっとはマシかなとおもったんですけど。
もしくは居住性が確保されているロールバーってないのでしょうか?
車はNB8(NB1)です。
[2003年6月4日 9時22分37秒]

お名前: 通りすがり   
盛り上がってますね。
私自身は経験ないですが、ダートやジムカーナの競技に出ていたころは結構見たことあります。
友人で自分の車で1回、助手席で1回経験したものも知ってます。(彼は幸い無傷です)
競技で横転するのは、たいていコーナーリング中にイン側を引っ掛けてしまうのが原因で
スピードはあまり関係有りません。
シートベルト・ヘルメット着用で運転席側窓は閉めているので(規則です。これが大事!)
怪我をした人は見たことがありません。
ロードスターでも通常の転倒なら、ベルト着用で正しい運転姿勢なら生存空間は十分確保
できる設計になっているのでは?(メーカーはそこまでテストしているはず)
でも、屋根付よりはリスクが高いのは当然でしょう。
自分はロールバーを付けていないので、ひっくり返さないような運転を心がけてます(^^;
[2003年6月4日 8時27分59秒]

お名前: takashi   
私がNBで横転したときはAピラーがつぶれて、
前のめりになっている状態で停止しました。
リア側が浮いているような感じです。
この状態だと重心がかなり前になり、幌骨にかかる重量は軽減されます。
その状態で頭頂部と天井部分の隙間は拳ひとつ分はあったかと思われます。
私自身は無傷ですみました。
実際の事故ではさまざまなケースが存在しますので、
一応安全装備のひとつであるわけですから、運転に支障があるわけでないの
ならロールバーは付けておいたほうがいいと思いますよ。
横転事故は速度が出ていなくてもおきますから。
[2003年6月4日 2時29分36秒]

お名前: 13団団長   
ワタクシ、ビートで2回転半横立ちで止まりました・・・。
しかも、オープン時ロールバーなしで

ちょけて、「ひっくり返ったりして・・・怖いからシートベルトしとこーー!!」
とかいって助手席にのっていたら、ホンマにひっくり返ってしまいました・・・。
何も無いとこで、まっ平らな路面で(マンジ切って遊んで)

はっきり言って、一瞬のことで何が起きたかも解らず
条件反射で手を出してしまい、手首にひびが入り
神経がおかしくなって、いまだに左手は触るとしびれるときがあります

あの時シートベルトしていなかったら、下敷きです・・・
今、生きてるのが不思議に思うときもありますし、たまに夢にでてくるとこも・・・。

その後、普通の屋根つき車に乗るときも、窓は開けられませんでした
流れる路面を見るだけで、えずいたり、メマイっぽくなったりと3ヶ月ほど続きました。

怖い思いをした性かこの後、載る車全てロールバー装着!
ファミリア・ローレル・ロードスター・(EP71・GA2・EF9)競技車も含め
ロールバー非装着車は乗りませんでした。

「オープンなんて絶対のらへん!」
って思っていたんですが、なぜかしら現在ロードスターです(−−;

新品でも50000円ほどのもので、同乗者や我が身を守ってくれると思えば
安いと思いますが・・・どうでしょう??
我が助かっても、一緒に乗っている人が怪我や死亡でもしたら
金だけで、済ませれる問題じゃなくなってしまいますしね(怖


余計なことですが、知り合いの方が高速で無謀なレーンチェンジで
横転し、脳みそ消しゴムになりました
もちろんと言ってはなんですが、即死です
車種は・・・NA6ロードスターです。
[2003年6月4日 2時12分29秒]

お名前: konishi   
はい、私も横転経験あります。(裏返しまでは行ってないので、横経験かな)国道の
改修工事中で簡易ガードレールとなっていた鉄パイプを巻き込んでもろとも落ちまし
た。運悪くその一本が窓を貫通し運転席側に入ってきたとしたら・・・。不謹慎な書き
方でスミマセン。状況にもよりますが、駄目なときは、だめなのではないでしょうか。
[2003年6月4日 1時26分45秒]

お名前: ひろぽ   
荒らしてしまいました?
文字だけだと一方的な言い方になってしまいまして、申し訳ないデス

自爆のことばかりで、もらい事故のコトまで考えてなかったな〜

横転した時ロールバーの足の部分?がボディを貫通した、という話を聞いたことがあります
[2003年6月4日 0時38分15秒]

お名前: 二台目   
>普通の人は横転しません

>自分で、横転してみてください。
一般道路で、横転することは、よほど危険な運転してるってことですよね。

んー。交差点で信号無視の車に真横に突っ込まれ横滑り、突っ込まれた逆側を縁石や分離帯に
引っ掛け横転、なんてケースもありますし、土手の上で対向車に幅寄せされすれ違いに失敗、
転落横転なんてケースもあります。あまり過激なモノ言いは避けましょうよ。
ブラシさんも「そんなにハードな走りはしないし」と言っておられるのですから。

渋滞の先頭は「横転事故車」だった、なんて事はめったにないですし、「普通に
走っていて横転事故になった」ともめったに聞きません。「横転事故」自体は
レアケースと言っていいでしょう。ただ、複合要因次第で低速でも「意外にあっけなく横転」
する事実もあります。リスクはあります。そのリスクをどの位の大きさと頻度で捕らえるかは
ブラシさん次第ですね。

サーキット等、高速域での横転ですとファッションバーはもとより、4点式程度だと
Aピラーがつぶれるので効果は薄いですね。「6点以上装着義務」「ヘルメット着用」
は飾りじゃないです。
[2003年6月4日 0時29分16秒]

お名前: オープンジャンキー   
横転って結構低い速度でも簡単するよ。
もちろん通常の走行状態ではありえないけど
事故とかさ。よそ見とか居眠りで中央分離帯に乗り上げてとかね。
私は4点ロールバーつけてます
[2003年6月4日 0時23分12秒]

お名前: 魚   
なんかずいぶんあれた意見もありますが
横転って過激な走りをしてなくてもするものです。
ふたのない道路脇の下水の溝に片輪落としそのまま横転や
道路脇の下の田んぼに落ちたりしたのを見たことがあります。
(私のところが田舎なだけ?)

これくらいの事でいちいちあれたレスをつけるのはやめましょうよ。
[2003年6月4日 0時22分20秒]

お名前: ある本で   
NAの話ですが、フロント横の三角窓のところである程度
の横転に対して人間が保護できるとと読んだ事があります。
最も時速10劼撚E召靴疹豺腓函∋速300劼撚E召靴疹豺腓任
衝撃が異なるとは思いますが、ノーマルでも多少の横転には
対応した設計になっているようです。
[2003年6月4日 0時20分6秒]

お名前: ベンジー   
過去に屋根つきの車で、信号無視の軽トラックに横からぶつけられて横転しました。
車は全損(涙)。私はそのまま入院コース。
ちなみに軽トラックはちょっとへこんだだけでした(何でやねん?)。
サイドバー入ってたから良かったものの、へたしたら内臓破裂していたみたいでした。
こういうこともあるので、屋根ないと多少心配ですよね。
[2003年6月4日 0時11分52秒]

お名前: 中年RS   
横転したことは有りませんが、もし横転したらあの程度の骨組みでは1tの重さに耐えら
れないでしょうね。
ひろぼさんの言われるように、普通の走る方をしていればまず横転しないでしょう、
そんなに簡単に横転するようで有れば、今の時代オープンカーは成立しないでしょう。
ファッションバーもあくまでもファッションですから、転倒した場合役に立たないで
しょう。(もし役に立つので有ればロールバーはいらないわけですしね)
[2003年6月4日 0時4分43秒]

お名前: 中年RS   
横転したことは有りませんが、もし横転したらあの程度の骨組みでは1tの重さに耐えら
れないでしょうね。
ひろぼさんの言われるように、普通の走る方をしていればまず横転しないでしょう、
そんなに簡単に横転するようで有れば、今の時代オープンカーは成立しないでしょう。
ファッションバーもあくまでもファッションですから、転倒した場合役に立たないで
しょう。(もし役に立つので有ればロールバーはいらないわけですしね)
[2003年6月4日 0時4分33秒]

お名前: おいおい   
自分で、横転してみてください。
一般道路で、横転することは、よほど危険な運転してるってことですよね。
そんな人は、周りの安全を確認して、自分でやってみるのが一番だと思われます。
[2003年6月3日 23時57分14秒]

お名前: しゃーくあたっく   
私の友人が青森で山の中を走っているときに、
コーナーリング中→縁石ヒットでひっくり返ったそうです。
ファッションバー、ロールバー等一切なしです。
もう10年以上前のことになります。NA6しかなかったころのことです。

逆さになって結構な距離すべったそうですが、彼は運良く、まったく無傷でした。
車は廃車になりましたが。

私は車乗って15万キロ以上走ってますが横転した車を実際に
この目で見たことはないですね。
[2003年6月3日 23時55分34秒]

お名前: 横転歴2回   
ロードスターでの横転はありませんが、屋根付きの車で2回ほどあります。へたくそな
のでドリフト中イン側の障害物に引っかかっての横転です。速度は30キロでてないと
思います。フロントガラスは割れて、屋根が激しくへこみます。思うに横転するときに
最初はドア側その次に完全に裏返しになるので、軽い横転でも結構なダメージ(体も車
も)をうけます。
その他、知り合いで崖下に落ちた人、3回転半した人とかがいますが、ロールバーがな
かったら今生きてるのかなぁ
[2003年6月3日 23時54分15秒]

お名前: ひろぽ   
普通の人は横転しません

>横転しても大丈夫でしょうか?
という心配よりも、「横転するかもしれない運転をしない」ことだと思いますが
もしひっくり返るほど過激な運転をされるのなら、自分の心配より他人への迷惑を考えませう!
[2003年6月3日 23時44分4秒]

お名前: ブラシ   
私が付けているロールバー(買ったときからついていた・・)はちょっとできそこないの
ロールバーで、シートスライド量が大分減っています。そんなにハードな走りはしないし
居住性あげたいのでロールバーをはずしたいと思っているんですが、不安なのが横転なのです。
ロールバーなしの幌の骨組みって横転に耐えうるのでしょうか?もしくはファッションバーって
横転しても大丈夫でしょうか?体験された方あまりいらっしゃらないでしょうが、うわさでも
結構ですので、教えてください。
[2003年6月3日 23時33分14秒]

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