記事タイトル:オイルの油圧について 


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お名前: RS500      
ABCさん詳しいアドバイスありがとうございます。当方の車はH9NA8Cです。メーターは
純正を後付けしたものです。大変失礼しました。多分油圧の上がらないオイルではないかと思
われるので、メーカーへ問い合わせてみようと思います。
[2003年7月7日 19時55分35秒]

お名前: ABC   
レスつかないようなので、あまり詳しいわけじゃないですけど書かせてもらいます。

車が何か書かれてないのでアレですが、手元にあるNA6の整備書によると
1.0〜2.0kg/cm2-1,000rpm
3.0〜4.0kg/cm2-3,000rpm
となっとります。

うろ覚えですが、何も細工してなければ、
たしか4.0kg/cm2前後でリリーフバルブが開くはずですので、
全開で4.0kg/cm2というのは特段低い値ではないと思います。
(ここらへんは、私の乏しい知識で書いてますので詳しくは識者の方に任せます)

確かに油圧が下がるというのは気持ち悪いですが、
5W-40から5W-30に変えたらなったというんですから、気になるようでしたら
元のオイルに戻したらどうでしょうか?

参考までに私の場合を書いてみますが、
私はNA6+オイルクーラー付に乗ってサーキット走行してますが
オイル MOTUL 300V COMPETITION 15W 50で後付け大森メーターの値で
油温90度でアイドリング時には1.8kg/cm2
油温110度でアイドリング時には1.2kg/cm2
油温に係わらず7,000rpmでは4.0kg/cm2です。
こんな感じで2年程走ってますが、今のところエンジンに問題はありません。

最後に、こういう質問って車の情報を詳しく書かれた方が
レスはつきやすいと思いますよ。
(せめて自分の車が何かは書かれた方が良いと思います。)
[2003年7月7日 1時22分20秒]

お名前: RS500   
最近、オートバックスでオイル交換したんですが、店のお兄さんに勧められて、カストロール
の新製品でRSXを入れました。5W−30化学合成でフリクションロスの少ないものです。
するとオイルの油圧がアイドリングで1.0程度、アクセル全開でも4.0程度です。以前の
5W−40は新しい時に1.8〜5.0でした。今のところサーキットは走りませんが、峠は
良く行くので、少々心配です。詳しい方のアドバイスをよろしくお願いします。
[2003年7月5日 18時54分14秒]

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