記事タイトル:ロールバーの取り付けはネジ?溶接? 


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お名前: takuPin   
亀レスでごめんなさい。
私の場合、ボルト止めと溶接のイイトコ取りを狙って、
「ボルト止め+接着剤」
で取り付けました。
接着剤は工業用の強力なヤツを使いました。金属の補修に使えるようなシロモノです。
強度計算してみたところ、「当て板外周溶接」と「ボルト&接着」とで、
ほぼ同等の強度になることがわかりました。
ボディ側の凸凹も埋められ、剛性にとても有利です。
使った接着剤はスリーボンドの2082というヤツです。
[2003年9月5日 21時10分52秒]

お名前: 烏龍茶HIDE@西宮市    URL
溶接止めの場合には、溶接をなさる方の技量によって、強度がかなり左右されます。
それに対してボルト止めの場合には、ある程度は強度の最低線はキープ出来るからというのが、
規定の考え方なのではないでしょうか?
ボルトの当て板も、万一の場合にボルトに掛かる衝撃でフロアパネルが切れて、ボルトが抜けて
しまわない為のものと思いますが・・・・。

コココッコさん>もしボルト止めする場合には、ボルトは下側から差し込んで内側をナットで止
めるようにしておかないと、下回りを擦った場合などに、ボルトが傷んでしまい外せなくなるこ
とが有りますよ! (^o^)
[2003年5月19日 21時38分53秒]

お名前: うまにのるくま   
フロアの凹凸の部分ですが、仮組みのときに、それなりに一生懸命叩いて気持ち平らにしたので
すが
取り付けの際に、内装の厚み分を忘れて仮組みしてたので(苦笑)時間の都合上結局凹凸の部分
に
取り付けました。
まあ、普通に外から見る分には判らないところですし、当て板が変形してちゃんと締め付けでき
てるので
結果オーライです。
念のため取り付け後、当て板の周囲に沿ってコーキング剤を塗ってあるので、2年以上使ってま
すが
雨水の浸入はなさそうです。
[2003年5月19日 10時24分51秒]

お名前: 黄色君   
溶接止めにしても幌を外せない事は無いですよ。 ←昨年経験済み
ただし、SSTの使用は必須となりますが。

溶接止めは強度の面で理想的でしょうが、根元にBOX加工などをしないと意味は薄いと思
われます。 ストリート向けにそこまではどうでしょうね?
[2003年5月19日 0時8分1秒]

お名前: 熊さん   
ロールバーを溶接止めをすると、後々幌の交換が出来なくなると聞いたことがあります。
但し、回りに溶接止めのオーナーが居ないので、本当かどうかは知りませんが・・・・・
[2003年5月18日 20時40分26秒]

お名前: コココッコ   
なおしさん、うまにのるくまさん、ありがとうございます。

当方は溶接できる環境ではないので、ボルト止めをしようと思ってます。
ただ、剛性を考えると溶接のほうがいいんでしょうね。

フロアの取付け部はなみなみになってますが、叩いて平らにしてます?
そのほうがいいんですよね?
[2003年5月18日 19時46分11秒]

お名前: うまにのるくま   
マツスピ4点式ですが、ボルト止めで付けてます。

理由は、友人に手伝ってもらって自分で付けたから、溶接できる環境がなかったと言う
のが
一番の理由ですが、板金修理等の後のことも考えるとボルト止めの方が良いと思ってま
す。
私の場合、装着したのは転倒時の保険の為なので、わざわざ緩めたりすることはなく、
不定期にジャッキアップしたタイミングで、緩んでないかチェックしてるくらいです。
[2003年5月18日 19時30分8秒]

お名前: なおし   
NR-Aですが、ボルトで留めています。
JAF規定の場合、溶接は不可なことが多いです。
理由はわかりませんが、なにかしらボルトの方が良いんでしょうね。
なんでだろうな。
[2003年5月18日 17時47分23秒]

お名前: コココッコ   
みなさん、こんばんは。

競技用のロールバーの取り付けで、みなさんはフロアにどうつけてますか?
穴を開けて、ボルト止め?溶接?

雨の日はボディをたわませる為、ボルトを緩めるって聞いたことがあって
ボルト止めでいこうかな、と思ってるんですけど。
[2003年5月18日 17時4分17秒]

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