記事タイトル:スパークプラグについて 


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お名前: ぽん骨?   
ひろす様ありがとうございます。早速覗いてきました。

・・・なんか、あんまりよくわからない・・・
Q&Aの結論は「同じようによく適合する」ってことでしょうか?
じゃあ、やっぱり安いノーマルでいいかな?
[2003年8月1日 9時54分36秒]

お名前: ひろす   
こんばんは

>ぽん骨?さん
ノロジーのHPにQ&Aがあっていろいろ書いてあるので、一度ご覧になるとヨイですよ
[2003年7月31日 21時24分10秒]

お名前: ぽん骨?   
横レス失礼します。
イリジウムプラグは定番チューンになってますが、どの程度効果があるのでしょうか?
着火の安定と耐久性向上は理屈でわかりますが、プラグコードを強化した場合にはむし
ろ
ノーマルプラグの方が強いスパークを得られる気がするのですが・・・
ノロジー等&イリジウムプラグご使用の方、インプレッションよろしくお願いします!
[2003年7月31日 12時53分26秒]

お名前: 茶    URL
過去ログにありました。
[2003年7月31日 10時20分26秒]

お名前: すんません   
ノーマルだと何番なんですか?
[2003年7月31日 9時4分23秒]

お名前: 茶   
参考になるかどうか分かりませんが、HKSスーパーフィルター、マキシムエキマニ、
ノーマルCPUでIRIWAY7ですが、始動時にかぶることはありません。
セッティングの問題のような気がしますが...。
[2003年7月30日 19時33分11秒]

お名前: masa   
みなさん今プラグは何番を使っていますか? 私のロードスターは吸排気系を交換し、サブコン
(e manage)を入れているので7番(HKSのS35i)を使っています。 走り出すと好調なのです
がエンジン始動の時、どうしてもカブります。こういう場合は番手を下げたほうがいいのでしょ
うか?? それともセッティングの問題なのでしょうか? 教えてください。
[2003年7月30日 11時0分17秒]

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