記事タイトル:穴あけるなら・・・ 


書き込み欄へ  ヘルプ
お名前: ラブレト   
気まぐれRSさんレスありがとうございます。
と、言うことはやってる人がいるって言うことですね。でも3年前の雑誌は手に入らないか
も・・・。
見てみたいけど・・・。
[2003年7月26日 22時7分20秒]

お名前: 気まぐれRS   
私のNA6はエアクリーナーからラジエーターの上を通ってフロントの開口部まで
38φのダクトですがギリギリ付けられました。自作ラムエアです!直結したら高回転
が全く伸びなくなってしまいました。所詮38φですので(笑)今は直結せずに純正
エアクリBOXの穴にダクトを突っ込んでいます。まだ、取り付けてから三日目です
ので大したインプレは言えませんが、走行中は若干トルクアップしている感じです。
ラムエアとしての効果は?ですが、フレッシュエアを吸えるので効果的だと思います。
ラブレトさんが言っていることですが、3年前ぐらいの自動車工学のDIYコーナー
で同じことやって気がします。参考にどうぞ。

便乗で申し訳ないのですが、どなたかジャクソンレーシングのコールドエアインダク
ションを付けられた方いませんか?あの馬鹿でかいフラップ式のエアフロをどう取り
付けるのか、またその効果等が気になっています。よろしく願います!
[2003年7月25日 0時34分18秒]

お名前: ラブレト   
ラムエアじゃないですけど・・・
パワーフィルターにダクトをつなげて、外気導入したいのですが
ダクトをバンパーまで導く道筋が見つかりません。
そこで、リトラ裏側面(フェンダー横)か、リトラ裏下面に60φほどの穴を
開けたいのですが、誰か実践している方は居られますか?

ストラットの前方は殆ど剛性に関係ないらしいので、穴を開けること自体は問題ない
と思うのですが、例えばターボで前置きIC付けてる方とかはパイピングをどこに
通しているのかと思いまして・・・。
[2003年7月24日 21時20分32秒]

このテーマについての発言をどうぞ。
氏名
E-mail URL


半角カナは使用しないようにしてください。文字化けします。
記事一覧に戻る