記事タイトル:最低地上高 


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お名前: 二台目   
ところで「最低地上高」とは単に車体の一番低い場所で9cmなのでしょうか?
乗車時、空車時、トランク内の積載量等でずいぶん車高って変わりますよね?

実際の取り締まりでの計測は乗車状態で行われるのでしょうか?
法の目的を考えると「最大定員・積載時」になると思いますが、どうなんでしょう?

私は9cmを確保していますが「空車」で、です。
自分の体重分のウェイト乗せて調整しないといけないのかな?
[2003年9月6日 19時32分28秒]

お名前: ジゴロ   
最低地上高は確保しているはずですが、ローダウンしてます。
ノーマルのままだと、車高そのものよりもホイールハウスの隙間の大きさが気になるん
だよなぁ。
その点、特にホンダ車なんかは隙間が狭いようなんでノーマルでも十分いけそう。
隙間はチェーンを巻くのにはいいかも?だけど、自分とこは雪なんて全然降らない
し・・・。
[2003年9月5日 0時25分39秒]

お名前: 個人的には……   
 車高下げたのがカッコイイなんて全然思いません。僕はノーマルで乗っています。それでもバ
ランスは良いし、充分カッコイイですよ。それに、NA6は、最低地上高が140ミリもあるの
です。おかげで、少々の悪路では腹をこすったりしません。これって有り難いですよね。
[2003年9月4日 23時52分48秒]

お名前: 違法行為を   
堂々と自慢しているのもどうかと思う。
みなが守らなくなれば、マフラーの音量規制と同じで、また厳しくなってしまう。
以前のようにあいまいでなく、地上高9cmと具体的な数字で表されているのだから、
守るようにしたいものです。
[2003年9月4日 20時40分49秒]

お名前: askp   
>「最低地上高を徹底追求」がうたい文句のケージーエムのDR21
私も使っていますが全く問題ないですよ。フェンダーに指が三本くらい入ります。
もう少し下げたいくらい。
[2003年9月4日 15時28分1秒]

お名前: ORANGE   
「最低地上高を徹底追求」がうたい文句のケージーエムのDR21ってサスに替えてます。
多分追求しすぎて確保できてない気がします。へたってるだけか・・。
入れそうなコンビニがあるまで走り続けなくていいように、ちょっと車高上げようと思ってま
す。ギリギリ当たらないくらいが一番かっこいいかなと。
ベタベタで、(値段が)高そうなエアロをガリッってやってる車みると「ダサッ」って感じなん
で。
[2003年9月4日 0時28分57秒]

お名前: sei   
オレも、最低地上高6cm切るくらい。フェンダー指入りません。マフラーもうるさいが、全く捕
まる感なし。東北は取締り厳しいが、岐阜はそんな事無い。街乗りも下擦らないし、見た目よい
し、車高上げる必要ないでしょ。あくまで、わたしの主観。
[2003年9月3日 21時22分32秒]

お名前: kensam7   
人が乗った状態で、地上高を確保しています。
それでも底を擦るのが悲しいですね。
[2003年9月3日 19時24分16秒]

お名前: スパロー   
僕も13インチ履いてるのでペタペタ5,6センチでマフラーも爆音ですが止められた事ないで
す。
[2003年9月3日 16時47分53秒]

お名前: 13団団長   
普段から6から5CMほどです・・・

切符は一回も切られたことはないです。
4月から変わったといわれる方も多いですが
特に厳しくもなってません
違反した時の拘束力が強くなった、とゆう話は聞きますが

パトカーが後ろに止まっても、ニカニカして見てはるだけです
「あっついのに、屋根あけて、大汗かいて、アフォよのー!」
ぐらいにおもわれてるはず?!
[2003年9月3日 16時34分0秒]

お名前: したでカキコしたワンダです(^^;   
掲示板を見ている皆様へ、最低地上高確保して普段乗っていますか?

わたくしは走行会仕様なので、いちいち車高上げ下げしていないんです。
因みにフェンダ−に指入りません。
上げ下げするたびアライメント狂うのがイヤナので・・・・。横着なだけ?
しかし、道交法4月から厳しくなったしなぁ・・・・・・。
[2003年9月3日 14時58分50秒]

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