記事タイトル:NBホロ 


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お名前: オープンジャンキー   
あ!今見直したら注文年月間違えてる・・・
2003年2月に訂正です(汗
[2003年6月5日 11時42分52秒]

お名前: Bob   
基本的に問題はありません。(私も自分で取り付けしました。)
ただ、スタイルが若干変わります。お金があるなら、骨もNBに変えた方が軽くもなるし、
雨漏りにも強くなるはずです。それとついでにピラーのウェザーストリップもNB用に変更した
ほうが、受けも大きいので、雨漏りには強くなります。
[2003年6月4日 11時47分26秒]

お名前: kabasann   
確か重さが違いますよね。
幌だけだとリアがペナペナな分NAの方が軽いそうですが、骨組みまで入れるとNBの方が軽い
と聞きました。
NA骨にNB幌は(多少)重くなるってことですね。
[2003年6月4日 0時18分56秒]

お名前: 烏龍茶HIDE@西宮市    URL
価値観の問題かも知れませんね!
NA骨組に組んでも、問題無い程度の使用は可能ですし、開閉の頻度が少なければあまり問題と
なる点は無いかも知れませんね。(私はも以前NA骨組にNB幌の組み合わせで使用していまし
た。 現在は、10リミのやつをゴッソリと移植しています。)

でも、雨漏りし難いという話も聞いたことが有るので、DHTを常時使わないのでしたら、その
へんも考慮されるのが良いかと・・・。
もし御自身でなさるのでしたら、NB骨組に組む方が楽だと思います。
[2003年6月3日 23時21分53秒]

お名前: オープンジャンキー   
品番 NC10R1100D リンク、ソフト トップ
価格 税抜き ¥36,000
2002年2月注文時の価格です。
なお、骨のみのの場合ウエザーストリップのレールやソレを止めるビス
ビスを受けるファスナー、ソフトトップハンドル、ソフトトップロックなどは
付きません。単純に骨部分のみです。

また、NA幌骨との違いですが、トップクロスを巻きつけるリテーナーが
NB幌にあわせて最前のボウ(自分の頭のちょい前くらい)のみ、最後方のボウがスプリングと
ベルトによって幌の開閉にあわせて連動(NA幌とNA幌骨はリテーナーによって幌と結合され
ています)
また、スタイルも若干違うようです。

特別こだわりがなければ既存の骨の状態によって考えても良いかとおもいます。
また、幌の交換の際にはレインレールも交換した方が良いですよ。
新型のものは厚みもあって丈夫そうです。
[2003年6月3日 21時18分26秒]

お名前: ジョン・レノソ   
NA幌からNB幌への交換を考えているのですが、やはり幌骨もNBにしたほうが、
ベストでしょうか?また、NB幌骨のみの価格をご存知の方がいらっしゃいましたら、
お教え下さい。よろしくお願いします。
[2003年6月3日 19時55分37秒]

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