記事タイトル:ロールバー取り外し後の処理 


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お名前: ナオキざる   
みなさん、どうもありがとうございます。
やはり素人がうかつに手を出して後悔するということは避けられそうです。
穴はパテ埋めで対処したいと思います。
お恥ずかしながらパテ埋めすればいいということに昨日気が付きました…
思い込んだらアレなもので…
貴重なご意見感謝いたします。

引き続き前オーナーの困った話は募集したいと思います。
[2003年9月2日 16時15分20秒]

お名前: 半田溶介   
こんにちは。
アーク溶接機、特に廉価な出力調節の利かないタイプは薄板の穴埋めには向きません。
ご経験が無いなら尚更です。ババババッと音を立てて穴を溶け広げさせる危険が高く
思われます。
焦って埋め戻そうとすればするほど穴は広がりますし不慣れだと溶解した際に生じた
不純物を掻い込みそこから錆を発生させる原因になりかねません。
熱を掛け過ぎると母材にゆがみが起きる場合もあり、作業箇所に近いスポット溶接が
「ブイン!」と外れる事があります。

どうしても金属で一体化して塞ぐ事をご希望でしたら費用は掛かりますが慣れた専門家
にガス溶接/ロー付で塞いで貰う事をお薦めしたいところですね。
[2003年9月2日 11時27分47秒]

お名前: kensam7    URL
先月、オークションで安いアーク溶接機を買ったばかりです。
小型の溶接機で問題となるのが、細い溶接棒で短時間しか連続使用できないということで
す。つまり細かな作業にしか使えない、それ以上は作業効率がとても悪いということです
ね。
[2003年9月2日 5時41分28秒]

お名前: konishi   
>前のオーナー死んでくれ話も募集したいと思います(笑)

前オーナーご免なさい、貴方の大切な無事故車、今では立派な事故車です。外装の色もバラバラ
です。1台でいろんな黄色が楽しめる車になってしまいました。ところで、質問なのですが、な
ぜ貴方は純正ダンパーに金色の塗装をし、POTENZAのシールを貼っていたのでしょうか?修理す
る際、みんなで首を傾げてました。塗装を落とし、黒の純正ダンパーが出てきたときには、随分
ガッカリしました。それ以外はいい車です。これからも大切にします。では
[2003年9月1日 19時32分37秒]

お名前: ナオキざる   
こんばんは。
中古で買ったNA8に付いてたのロールバー(5P+サイド)を外したのですが、

1.ボルト止めされていた穴を溶接で埋めたいのですが、オークションなどで売っている
小型の安い(5000円くらい)アーク溶接機で大丈夫でしょうか?溶接に関してはまった
くの素人なのでよろしくお願いいたします。ちなみにあて板はすべて外しました。ま
た、アンダーコートは剥がされておりませんでした。

2.フロアマットも一式交換したいと考えているのですが、フロントの一番でかいマット
をキレイに外すためにはダッシュボードまで外さないとだめでしょうか?

以上、よろしくお願いいたします。

ちなみに外した感想としては、リクライニングできるようになり大満足ですが、もとも
と純正ブレースバーもついていなかったため、剛性が無くなったのが体感できました。

前のオーナー死んでくれ話も募集したいと思います(笑)
[2003年9月1日 18時17分25秒]

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