記事タイトル:メンバーブレースの効果のほどは? 


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お名前: P   
アドバイスどうもありがとうございます。
とても参考になりました。
アライブ石井のHPものぞいてみました。
オートエクゼのメンバーブレースは、車高が低いと要注意なので、
検討する必要ができました。
アドバイスをくださったみなさん、どうもありがとう!
[2003年5月20日 20時50分41秒]

お名前: NB1・RS   
追加です。
社外のマフラーによっては装着できない、もしくは干渉してしまいます。
私はコーンズマフラー付けてますが、時々、干渉してカラカラ鳴ります。
マフラーハンガーを強化品にすれば大丈夫だと思いますが…
こんな感じです。参考になれば幸いです
[2003年5月19日 21時25分34秒]

お名前: NB1・RS   
効果については、私も10thさんの言われる通りだと思います。
ただ、最低地上高が結構下がりますので、車高の低い車は注意が必要です。
そう言う私も擦りまくり♪←でも頑丈なので線がついているだけでした。
あと、2輪同時にジャッキアップについてですが、私はジャッキの皿に木の板を置いて
メンバーブレースのX(エックス)部で持ち上げましたが、何ともありませんでした。
ただし、リアについての話です。フロントは試してません。
こんな感じです。個人的にはオススメです。
ただ、アライブさんから最低地上高の変わらない、よく似たパーツが出てるので、そっちも気に
なります。
そちらも見比べてみてはいかがでしょうか?
[2003年5月18日 21時25分3秒]

お名前: 便乗ですが   
フロアジャッキを使って、2輪同時にジャッキアップするとき、
不都合は生じますか?
[2003年5月18日 2時43分23秒]

お名前: 10th   
同じくNB1に乗ってますが…
段差を超えた後のブルブルッとした振動が減るので、まず乗り心地が良くなります。
これは付けてすぐに体感できますよ。
あとは、おっしゃるようにサスがきっちり動くようになるので、
アンダーステアの低減・トラクション向上(←これが大きい!)の効果も目覚ましいです。
タイトカーブでアクセル踏んだ時とか、即座にリヤが反応してくれるのですごく楽しい…
ノーマルは剛性あるように思えて結構ヨレてたんだなあ、としみじみ実感しました。

まあ見た目も変わらないし安くもないので、付けるのを迷うパーツですけど
個人的には大満足してます。オススメ。
[2003年5月17日 23時37分41秒]

お名前: P   
オートエクゼのメンバーブレースを装着されている方、
その効果のほどを教えてください。
私の車は、NB8C前期でサス交換済です。
サスの働きの向上感、ドライビィングフィール等を
教えてくださるとうれしいです。
[2003年5月17日 7時35分29秒]

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