記事タイトル:オルタネ−ター 


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お名前: NBダイナモ   
これは、NAに使えませんよ!レギュレーターの関係です
[2003年6月3日 23時33分44秒]

お名前: ポンコツ   
みなさん、ありがとうございます。
少し知識が増えました。またよろしくお願いします。
[2003年6月3日 11時28分34秒]

お名前: うさぎちゃん   
今まで何台かのNA6&NA8のオルタネ-ターを診ましたが、ブラシは15万Kmでも
まだまだ大丈夫です。相対評価ですが、エンジンルームはきれいな方は何故か故障は少ない
みたいですが、汚れっぱなしの方のはブラシよりもレギュレターやレクチファイヤー回路が
パンク(時々電圧不安定)しているケースが多いような気がします。
リビルド品はお勧めです。充電電圧(アイドリング時)が14V前後出ていれば問題なく
いきなりお陀仏というケースは少ないようです。故障の兆候としてはアクセルON/OFFで
ヘッドライトの明るさが変化するといった事象がみられますのでご参考までに。
回答になってなくてすみません。
[2003年6月3日 11時25分5秒]

お名前: ぴょん   
去年、オルタネーター交換したんですけどメチャクチャ高かったですね。
なんでかバッテリーよりも先にオルタネーター交換してしまった(笑)
オートメカニックとかにのってるOHって実際どうなんでしょうかね。
末永くつかえるんでしょうか。(笑)
[2003年6月3日 3時44分46秒]

お名前: 紫のターボスター   
 NA8Cはプーリー交換で付き、NB用を装着するのは諦めた方が良いそうです。
 行きつけの店で純正部品番号で調べて貰った結果です。
 やはりリビルト品が無難な選択になりそうですね。
 うちの車のも交換しようと思って、丁度調べて貰ったところでした。
 
[2003年6月2日 22時17分18秒]

お名前: askp    URL
NA8ではないのですが、BG系(BP)ファミリアの物がつくそうです。ただ車体取り付け用の
通し穴がファミリアのものはネジが切ってあるらしいですが。NA8用はプーリーを変えれば取
り付け可能とどこかのうわさで聞いたことがありますが、実際はどうなっているのかよくわかり
ません。。いっそのことブラシ交換を自分でしてみたらどうですか?ブラシ自体は数百円です
し、オルタを車体からはずす事ができるなら、たいした作業増ではないですよ。
[2003年6月2日 21時59分43秒]

お名前: ポンコツ   
早速のお話しありがとうございます。
そうですね、それも一応考えているのですが、、
むずかしい質問でしたね。すいません
[2003年6月2日 20時29分0秒]

お名前: 中年RS   
ご質問の答えになっていませんが、新品のほかにリビルト品という手も
有りかと。
[2003年6月2日 19時43分18秒]

お名前: ポンコツ   
こんにちは、初期のNA6に乗っています。
そろそろオルタネ−ターが怪しくなっているので
交換を考えています。
そこで、NA8もしくはNB8のオルタネ−ターは使えないでしょうか?
加工なしで!近くの解体屋で程度のいい物がその二つでして、、
もし付かないようでしたら新品にします。
よろしくお願いします。
[2003年6月2日 8時45分25秒]

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