記事タイトル:NB8Cクラッチ交換 


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お名前: NO NAME   
ぶちょさん、お返事ありがとうございます。僕も自分の家の駐車場で作業したので、エ
クステンションでは思ったようにトルクが掛けられずぶちょさんのようにエンジンルー
ムに乗り込みました。クラッチ交換は大変だけどなかなか楽しい作業ですね。
[2003年7月19日 23時40分44秒]

お名前: ぶちょ    URL
NA6でしかやったことがないのですが、私の場合14−17のロングストレートの
メガネレンチを掛け、エンジンルームに乗り込み、フェンダーのあたりに腰掛け、
レンチを蹴って緩めてます・・・。NBではできるかどうかわかりませんが参考までに。

ってもう緩んだかな(^^;;;
自分の場合、リジットラックで作業していたので、スペースが狭くて
でかい工具が使えなかったり、エクステンションを使うと力が入らずにダメでした。
リフトやピットがある環境だと、全部下から簡単に緩めれるのですが・・・。
[2003年7月19日 18時14分21秒]

お名前: NO NAME   
1mのエクステンションが必要ということは、どうやらあのボルトはエンジンルーム側
から外すのではなさそうですね。パッと見エンジンルームから外すのかと勘違いしてし
まいました。明日チャレンジしてみます。ありがとうございました!
[2003年7月19日 1時53分42秒]

お名前: オーバーフェンダー付けたい   
1mのエクステーションが必要です。
何処かの整備工場でお借りしましょう!
[2003年7月18日 21時31分25秒]

お名前: NO NAME   
今日・明日で自分のクルマ(NB8C)のクラッチ交換をしようと思っています。プロペラシ
ャフトまでは無事に外れ、ミッションケースを取り外す段階なのですが、エンジンルー
ム側から外すミッションケース上部の2つのボルトに工具(普通のメガネレンチ)が掛か
りづらく、何とか掛かってもうまく力を掛けられません。
どなたか良い方法を知っていたら教えてください。
[2003年7月18日 21時24分33秒]

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