記事タイトル:消えないよ〜 


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お名前: いか   
 排気温度警告灯は溶断センサーなので、いったん警告灯が点灯してしまうと
センサーを交換しないと消えません。センサーは新品で1万円強します。そん
なに高い物だとは思わず、値段も確認せず発注してびっくりしました。切れた
ままでも機能的に問題はないと思いますが、切れた原因が気になりますね。心
配ならディーラーや整備工場等でチェックして貰うのが良いのでは?不安なま
ま過ごして、だんだんロードスターが嫌いになってしまうと寂しいです。
[2003年7月16日 21時53分45秒]

お名前: うさぎちゃん   
こんにちは
かおりんさんがどこからそのクリーナーを注入されたか、そのときのエンジン回転はどのくらい
だったか不明ですが、私の経験をお話します。
アイドリング不調で電装系は全てOKで途方にくれて「キャブ/インジェクタークリーナー」を
スロットルバルブ手前のパイプを引き抜きガムテープでメバリをしてクリーナーのノズルを
隙間から入れてエンジン回転を7000rpm辺りまで上げました。一応マフラーからは
最初、黒煙が出て続いて白煙が出たのですが排気温警告ランプは点灯しませんでした。
しかし、そのごアイドリングが若干不安定になり、へジ(息つき)を起こした為、結局
スロットルバルブのバタフライと内壁をキシレン(有機溶剤です)で洗浄してブレーキ
クリーナーで洗い流したところ完調になりました。
昔、HONDA車に乗っていたときにメカニックの人が、この年代のキャタリストセンサーは
排気警告灯が付いてもエンジンキーOFFで冷却したら再使用できるけど最近の車は出来ない
からねえ。と話してたことがあり、キャタランプが点いたら交換しかないよ。とも言ってまし
た。
平成9年5月1日からは無接点式のフルトラやCDI式はこれを着けなくても良くなったみたい
ですが、ロドスタはそれ以前の車ですし、一般に過加熱した時に点灯し、燃料カットを行う
働き(信号を送る働き)がありますので販社さんに行ってセンサーの交換とECUのリセットを
行ってみてはいかがでしょうか?
判りにくいレスですみません。
[2003年7月16日 15時13分22秒]

お名前: NEKO@RS.COM   
ども、僕も「エンジンクリーナー」(CRC556みたいなやつ)をやったことありますが、
特に問題はなかったですけど。
白い煙もでて、その後不具合もありませんでした。
但し、体感できる違いもありませんでした。
NA6CE(85000km)です。
何が違うんでしょうね?
とりあえず、ディーラーに持っていった方がいいような気がしますが。
[2003年7月16日 14時9分1秒]

お名前: かおりん   
こんにちは。さっき「エンジンクリーナー」なるものを買ってきて使ってみたのですが、
説明書通りの白い煙は出ないし、アイドリングは不安定になるしでビックリ!!
おまけに排気温警告灯が点いたまま消えません。このままほおっておいても影響ありませんか?
アイドリングは安定に戻りました。NA8C(Sr.2)です。

不安で不安で寝られないかも(汗)。誰か助けてください!!
[2003年7月16日 13時46分39秒]

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