記事タイトル:NB6Cシフトまわりの部品 


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お名前: ターボラグ      
たかさん&うさぎちゃんさん>ありがとうございます。
MT積み換えをある整備工場に依頼していたのですが、
車検証か部品番号が解らないとNBの部品が取り寄せ出来ないと言われまして。
たかさんの言われるとおりにマツダ部品に行ったら、
丁寧に調べてくれて購入できました。
ついでに、NA8Cのシールバンパーも買ってしまいました。
意外にどの車の部品も売ってくれるものなのですね。
[2003年9月11日 18時58分40秒]

お名前: うさぎちゃん   
NA6CEのシフトノブの付け根のボルト3本で固定されているブーツの部品番号は
M514−17−480Aダストブーツ、コンソールを外したところの4本ボルトで固定され
ているブーツはNA01−64−481Aダストブーツ、吸音材はFB01−64−495
ブーツパッドで合計3000円程度です。多分、先ほどのレスも合っているとは思いますが
変更されている可能性もあるので必ずDラーさんで相談の上、ご購入くださいね。
メンテナンスが成功されることをお祈りしています。
[2003年9月10日 8時54分27秒]

お名前: うさぎちゃん   
NB6CとNA6CEは内装のシフトコンソールも異なりますし、当然TMのシフト周りの
パーツも異なりますが、タイトルからNB6の部品と判断して情報をお伝えします。
M528−17−510Aチェンジレバー、M507ー17−501インシュレーター、
0398−17−462Aスプリングシート、R503−17−492ブッシュ
M513−17−470チェンジケース合計約1万円程度だと思います。
これらはNB6のTM本体以外のシフト周辺パーツですがターボラグさんのお聞きになりたい
部品とは異なるかもしれませんし部品番号等はお近くのDラーでお尋ねになってくださいね。
NA6CEのシフトブーツは、また調べてカキコしますね。
[2003年9月10日 8時44分4秒]

お名前: たか   
シフトノブまわりのブッシュとブーツは、
よく破れ易く、5万キロも走ると、
破れる車両もあるそうです。
ディーラーにいけば、すぐわかりますよ。
もしかしたら、在庫があるかも?
群馬マツダには、前行ったとき、
たまたまですが、ありました。
[2003年9月9日 12時0分10秒]

お名前: ターボラグ   
NA6CEに乗っています。
NB6Cの5速MTに積み換えるつもりで部品を揃えたのですが、
シフトノブまわりのブッシュとブーツのが破れたままで。
どなたか、純正部品の部品番号がお解りになる方いないでしょうか?
[2003年9月8日 21時10分4秒]

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