記事タイトル:タイヤ何履いてます? 


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お名前: KOJ   
 量販店でその時一番安いタイヤをはくようにしています。
高いタイヤをはくとちょっとホイールスピンするたびに
「あぁ、タイヤがもったいない。」となってただでさえ消極的な
人柄が加速されてしまうためです。やすーいタイヤで一杯走るのが
楽しいと思っています。
[2003年6月17日 21時54分26秒]

お名前: 純正タイヤ   
たくさんのレスありがとうこざいます。
自分としては、RE01、G3、NEOVA、DNA GPあたりからどれにしようかなぁっと
思っていたんですが、みなさん結構いろいろな銘柄履いてますねぇ。
結局は自分の好みなんですよね。いろいろ試乗して試せれば良いんですけど
なかなかそうもいきませんよねぇ。みなさんのご意見参考にさせて頂きます!
[2003年6月17日 21時42分28秒]

お名前: うのっち   
NB6で車高調が入っていますが参考になればと。
街乗りタイヤとしてファルケンのZE326というのを履いたことがあります。
今はモデルチェンジで新しくなっていますが、かなり好きでした。
乗り心地はよく静かでウェットも安心。ドライではタイヤのよれが手に取るように
わかり、タイヤが「そろそろ流れますよ〜」と教えてくれます。
ネオバも持っていますが、単独で気持ちよく走りたいときはこっちを履きます。
街乗りが主体なのでゴツゴツしたタイヤは嫌いです(笑)
あ、値段も安いですよ。
[2003年6月16日 19時45分10秒]

お名前: 瑠璃妖々    URL
自分はトランピオギューン履いてます。
ウエットの性能も高いしドライもそこそこグリップして
何より安いのが良いです。
185/60R14なら5000円以下で買えますからね。
今はまだこのタイヤで限界試してみたい感じです。
ギューンはサイドウォールの剛性も高いらしいので
オススメですよ。

あまりグリップの高いタイヤを履いても足が負けていて
ロールアンダーが出ていたりすると意味が無さそうなので
ノーマルなら一般的なスポーツラジアルが良いと思います。
[2003年6月16日 16時24分26秒]

お名前: NB8CVS   
私もポテンザG靴任后D乗り、軽く峠くらいならすごくいいと思いますよ。
純正でついてたTOYOのタイヤに比べれば、静粛性、乗り心地、コントロール性能、
ウェット性能すべてにおいて大満足です。減りも早くないし。ただポテンザ銘柄だと
思ってグリップ性能も期待して買うとがっかりすると思います。
私は次はRE-01買います(^^)
[2003年6月16日 9時37分3秒]

お名前: うさぎちゃん   
私は街乗りONLYなので、ブリヂストンのポテンザG掘▲汽ぅ困盻秬気汎碓譴
185/60R14です。ドライは勿論、ウエットでも、グリップ良く燃費もまずまず、しかも
ロードノイズが極めて静かです。これは驚きました。交換工賃、廃却費込みで4万円程度で
大満足です。パターンがカッコ良いのも惚れました(^^;)
[2003年6月16日 9時2分46秒]

お名前: NB2RSビルです   
ピレリ P-ZERO ネロ 205/45R16 履いてます。
トランザのような感じを捨てたくないなら、お勧めです。
乗り心地はトランザより若干マイルドです。
雑な運転をすると、すぐに鳴いてくれます、、、
雑さ加減がわかりやすくて、丁寧な運転となります。

あと、とても軽いです。
リムガードもほとんどなく、(趣味の問題でしょうが)
私にとっては、いい感じです。
[2003年6月16日 0時57分12秒]

お名前: さんま   
ニューネオバ
かなりお勧め
[2003年6月16日 0時19分46秒]

お名前: なおし   
NB2、ビルシュタインです。195-50/15でリム幅7.0jjのホイールにブリヂストンRE-01
を履いています。
ブリヂストンのタイヤは重いのがネックですが、サーキットで走っていてもへたれを感じ
ることは少ないですしコントロールもしやすいです。
減りもグリップの割りに減り難い方だと思います。

気に入っていますが、やっぱり重いのが残念。
もう一台のNA6CE(14インチ)にはG3にしようかと思っています。
[2003年6月15日 22時44分54秒]

お名前: ワンリー   
WANLY S−1080
[2003年6月15日 22時3分24秒]

お名前: cooo-chan(NB2,1600)   
RE-01はいています。
エンジンいじるよりよっぽど足回りいじった方がいい!
のお手本くらいコーナリングスピードはあがりました。
グリップしすぎるのはよくない、ていうのは16インチで足下ばたつくからなのかな?
自分のは14インチで、遊ぶのにはちょうどイイです。ちゃんとグリップするし、足下
軽いし。
今はかっこいいので渡辺はいてますが、そのうちノーマル14インチにホイルに戻すかも。
軽快な感じの方が好きなので。ノーマルはすごく軽いし。
グリップがいいと、ブレーキに負担がかからないから、サーキットとかには良さそうだと思いますよ。
峠だったら狭いところは14で、奥多摩みたいなトコロは15-16くらいで。
走るところによりけりなのでしょうか?
NAのとき15インチの重ステでしたが、ちょっと運転しにくかったかな?
レースとかやっているひとに言わせると、ブリヂストンが悲しいかないちばん性能良いそうです・・。
ジムカーナ、サーキット、問わず。まあ、その人との相性もあるのでしょうが、
現状RE-01がウエットのことも考えるといちばんイイラジアルだそうですよ。
Sとかのことはあんまり良く分からないです(笑
[2003年6月15日 19時50分45秒]

お名前: DNA db   
NB2RSならそれなりにグリップするやつがいいと思います。ブレーキ性能
落ちるのはあまり良くないし。
今純正16インチだと思いますが、思いきってインチダウンしてみませんか?
205/45−16 → 195/50−15、それでタイヤはハイグリップな
やつ(RE−01とかネオバとか。)
現状と同等か若干落ちるグリップレベル、それでいてバネ下重量ダウンによる
乗り心地アップ、加速性アップ、サス追従性アップによる限界のアップ、差し
引きすると、コーナリングスピードは上がると思います。(そこまで攻められ
ればですが。)サーキット走ったりしない限りオススメです。
自分の場合はNA8C程度なので、175/65−14の細タイヤで軽快感を
味わってます。もっと振り回せるようになったら185/60−14(Vi
Mode)に交換するつもりですが、それ以上グリップ上げる気はありません。
(リヤだけでも13インチが簡単につけられればいいんだけど。)
[2003年6月15日 19時39分16秒]

お名前: 純正タイヤ   
ロードスターにはあまりグリップがありすぎるタイヤは向いていないと良く聞きますが・・・
みなさんタイヤは何を履いてらっしゃいますか?
現在純正を履いてますが、将来タイヤを履きかえる時の参考にしたいのでみなさんの
ご意見お聞かせください。よろしくお願いします。
ちなみにNB2のRSで純正ビルシュタインです。
たま〜に峠で自己満足する程度で、はげしい走りはほとんどしません。
[2003年6月15日 18時15分15秒]

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