記事タイトル:シートベルトのアンカー 


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お名前: ちゃし@しぞーか   
うまにのるくまさん補足ありがとうございます。
車体へ穴をあけるということで一発勝負だったのでちょっと不安でしたが、やってみるといがい
と簡単でした。当て板溶接されたナットも作り、すぐに取りつけられました。
工賃3000円コース?がアイボルト代だけで済みました。
[2003年9月19日 18時47分30秒]

お名前: うまにのるくま   
念のため補足です。
左側すなわちセンタートンネル側は、基本的には鉄板ですのでアイボルトをねじ込める
ようなところはなかったと思います。
(NAでは、NA6のベルトアンカー固定用のナットが溶接されていましたが)
従って、適切(適当とも言えますが)な位置に穴を開けて、開口部に直接ストレスが
かからないように、当て板を介して、固定するのが良いと思います。(その際に防水対策も)
ちなみに、例示させて頂いた位置が前後左右上下の位置関係がほぼ同じだったように記憶してい
ます。


裏側といっても、ボディーの下から見れば判りますので特に難しくはないです。
ブレーキ配管は床側ですので大丈夫だとは思いますが、ただ何らかの改良や、
後付けなどで、配線類が近くにあったり、穴あけ時に勢い余ってPPF側まで
ドリルの刃先が行ってしまうとバッテリーからのメインハーネスを傷つける可能性が
ないとも言えませんので、あえて作業前には十分な確認をと、書かせていただきました。
[2003年9月19日 10時4分22秒]

お名前: ちゃし@しぞーか   
うまにのるくまさん返答ありがとうございます。
穴あけ前には裏側に配管、配線等が無いことを確認が必要なんですね。
もっと簡単な作業かと思ってましたが、返答が少ないところも見るとショップなどでやってもら
う人が多いのかも。
[2003年9月18日 23時35分55秒]

お名前: うまにのるくま   
腰ベルトを固定する為のアイボルトという事だと思いますが
NR-Aパックを装着する際のアイボルトの穴位置が参考になるかと思います。
床面から45mm、背面から70mmのところに穴を開けて、固定だそうです。

私の場合は、そのあたりのデータを知らない時に、適当に穴を貫通させて、
当て板溶接されたナットを使い固定してます。

穴あけ前には裏側に配管、配線等が無いことを確認の上作業してくださいね。
[2003年9月17日 20時36分40秒]

お名前: ちゃし@しぞーか   
シートベルトを4点式にするためアンカーを打とうと思っているのですが、右側はもともとシー
トベルトを取りつけてあるネジを使えばいいのですが、左側のどのあたりに打ったらいいのでし
ょうか。打つ角度とか、深さとかがわかりません(貫通させてしまうのか)
たいへんわかりにくく説明しにくい質問だと思うんですが打ったことある方よろしくお願いいた
します。車はNB8C 1型です。
[2003年9月17日 20時21分55秒]

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