記事タイトル:NAのリアウインドウ 


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お名前: たか   
だれもが、しあわせになるロードスターというHPの、
幌補修の項目に、接着剤について詳しく紹介されています。
参考にしてみては、どうでしょうか?
[2003年7月9日 10時27分31秒]

お名前: masa   
中古で買った幌一式のスクリーン部分は上部が茶色く変色してました。
丸まってたので「えいっ!」と伸ばしたら…そのままバリバリになり、お亡くなりになりまし
た。
その光景を見て以来、「茶色=いつ割れてもおかしくないので、張替えの準備」と思ってます。
いきなり割れると落ち込みますので、心の準備も必要です(^-^)

ちなみにホームセンターで購入した材料でDIYで張り替えたリアスクリーンは入梅前にはがれて
きました。
セメ●インスーパーXでもダメだったようですね。もったのは年明けから半年程です。
#入梅前でよかった…
[2003年7月8日 23時55分18秒]

お名前: たか   
トヨタ様ご意見ありがとうございます。
とりあえず、私もバイクのヘルメットのシールド用のコンパウンドが
あるので、試してみようと思います。

だめだった場合は、ヤフオクで出品されている、リアスクリーン張替えキット
などの購入を考えています。
[2003年7月8日 18時15分24秒]

お名前: うさぎちゃん   
こんにちは
トヨタ様の場合は、表面の汚れかあるいは、内部まで化学変化を起こしていなかったようです
ね。
ラッキーだと思います。何でも試してみるものですね。
一般に塩化ビニール系の「自由樹脂」は60℃以上に温めると、急激にやわらかくなる
ポリエステル系のプラスチックの一種で、低温下では硬くなりますね。
紫外線による劣化(分解による変色)は3年程度で始まりますが、表面層が冒されると
一気に進むきらいがあり内部まで早く進むのですが、その一歩手前だったのでしょうね。
私の場合は典型的な進化型の劣化であっと言う間の出来事でした。
割れたウインドーの断面を目視しましたが、しっかりと茶色くなっていました。
どうせ、駄目元ですからトヨタ様のようにコンパウンドで磨くのも一案ですね。
情報ありがとうございます。
[2003年7月8日 16時35分15秒]

お名前: トヨタ   
初めましてH3年Vスペ3年前に買ったときすでに茶色でした 後ろ見えなかったので壊すつも
りで荒いコンパウンドでゴシゴシして段段細かいコンパウンドで削りましたらかなり綺麗になり
ましたよ張替えする前にやってみるのもよいかも当り前ですけど自己責任で
[2003年7月8日 16時9分51秒]

お名前: たか   
レスありがとうございます。
変色するのは、特性なので、
やはり、タオルなどでカバーするしかないみたいですね。
次に、張り替えたときは、気をつけます。
[2003年7月8日 10時21分40秒]

お名前: うさぎちゃん   
そうですね。塩化ビニールの特性上、太陽光などの紫外線と熱による変色は避けられない
ようです。内部からの変質なのでコンパウンドなどで研磨しても駄目ですね。なごや〜さんの
ようにタオルなどでカバーするのも対策ですが、一度変色すると交換しかありません。
私も茶色くなり、結局はリアウインドーだけホームセンターのアクリル板とブチルテープで
貼り付けリベットで留め、張り替えちゃいました。
[2003年7月8日 8時7分26秒]

お名前: なごや〜   
 はじめまして。H3年式NA6CEに乗ってます。去年1年間出張していた為
ハードトップ装着して車検切れのまま保管していました。
 幌をたたむ時はチャック(リアウインドウ用ジッパー)を開けてから幌をたた
んで、荷台のビニールウインドウの上にタオルをかけてましたよ。この状態です
と殆ど痛む事もありませんでした。ビニールウインドウは紫外線に弱いらしく劣
化が早いみたいです。変色しちゃったら交換しかないかもしれませんね。
[2003年7月7日 23時9分52秒]

お名前: たか   
NAロードスターについてですが、最近ハードトップを購入して、
幌を畳んだ状態で、ハードトップをつけていたら、
2週間ぐらいで、リアウインドウの上半分ぐらいが黒っぽくなってしまいました。
リアウインドウの状態も、それほどいい状態ではありませんでしたが、
明らかに、変色してしまいました。
多分、暑い日が続いたせいだと思いますが、、、
どなたか、このような経験をされた方は、いらっしゃるでしょうか?
また、対策など思い当たることがありましたら、書込みお願いします。
[2003年7月7日 19時1分34秒]

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