記事タイトル:NB6Cミッションドレンボルト  


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お名前: MASDA   
私は、NA6ですが、整備書には「シーラントを塗布してから取りつける」
とあります。
で、私の場合、エンジン用のシーラントを塗って取り付けました。
[2003年8月3日 15時35分14秒]

お名前: ポン太   
こんな短い時間で二人も書き込みしてくださるとは!ありがとうございます!
けっこう不安だったので安心しました。
取りあえずミッションオイルは交換したのですが、確かにねじ山部にはシールテープか
液体ガスケットを塗ったようなカスがありました!
[2003年8月2日 22時15分41秒]

お名前: ビート   
漏れませんよ。純正です。そのまま閉めてくださいあんまりきつく閉めるとケースにひびが入る
こともあるようなので要注意です。
[2003年8月2日 21時54分16秒]

お名前: @nb6c   
指摘のネジについては、純正でございます
テーパーネジですので
シールテープ(DIYショップの水道管関連のコーナー辺りにあります)
それをネジの回転方向の反対に一重に巻く良いです
閉め具合はあまり力を入れずにしめましょう
シールテープを巻かなくても漏れはあまり出ませんが基本ですので、
いっときましょう。

ミッションのオイル交換するとギアの入りが良くなるんだよなぁー
[2003年8月2日 21時2分5秒]

お名前: ポン太   
つい先日もミッションオイル関係で質問したばかりなのですが、もう一つ教えてくださ
い。最近中古でNB6Cを購入したのですが、今日ジャッキアップしてみてミッション
オイルのドレンボルトを見てみるとオイルを抜く側は通常の六角の傘が付いてて、間に
ワッシャーを挟むタイプなのですが、入れる側はボルトの先端が四角く加工してあるだ
けで(14mmのメガネレンチでピッタリのサイズ)ワッシャーなどは入れようもありま
せん。ボルトのねじ山が軽くテーパー状になってるのできっちり締めこむことは出来る
のですが、これでオイル漏れたりしないのでしょうか?それともこれは純正のドレンボ
ルトではないんですかね?
[2003年8月2日 20時48分49秒]

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