記事タイトル:ヒーターユニットの外し方! 


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お名前: ナオキざる   
こんばんは。

NAの方が高いというのは驚きました。なんせ自分のはボロボロだったもんで(笑)

やっぱりギリギリでしたか。私の場合はダッシュボードを乗せ終わったあとでオートア
ンテナの配線が噛んでることに気づき、無理くり手を突っ込んで引っ張り出した際に広
がったのかもしれません。
両面テープ試させていただきます。固定してればそのうち形が定着するかもしれません
し。ゆくゆくはNAの余りのカーペットでコンソールレス化?という案も浮かんできま
した。ビンボー暇無しですねっ!

配線はバッチリでした。でもハンドルが30°ずれたまま装着してしまい、走行中かなり
あせりました(笑)
皆さんも気をつけましょう。

リアルタイムで同じ作業をしておられた方がいて嬉しいです。安心もしました。
どうもありがとうございます。また何かありましたらよろしくですっ!
[2003年9月21日 19時59分28秒]

お名前: 烏龍茶HIDE   
交換作業が無事に終了したようでオメデトウございます。
NBとNAのカーペットを比較すると、質的にはNAのループカーペットの方が少し高級という
分類になるようですが、どうしてどうしてNBの手触りも捨て難いですね。

ご指摘のセンターの穴なのですが、僅かにかぶさるかどうかという微妙な位置ですね。
対策としては裏側にカーペット用の両面テープでも貼って、ギリギリまで寄せてフロアトンネル
に固定してしまう程度しか思い付きませんでした。

既にダッシュパネルも全て組み付けられたと想像致しますが、全ての電装品やレバー類の作動を
最終確認しておきましょう。
折角組み付けたのに雨が降って来たらワイパーが動かずに慌てたなんてことが無いように!!
[2003年9月21日 16時33分14秒]

お名前: ナオキざる   
おぉ〜!ボクもNBカーペットへの交換、先ほど無事完了いたしました!
結局ユニットを外すのは大変そうだったので強引に突っ込みました。かなり苦戦しまし
たが、もう満足感でイッパイです!
しかしながら、ちょっと気になることがあるんですが、シフト周りの穴が大きすぎて、
センターコンソールでは隠し切れないなんてことありませんでしたか?ちょっと運転席
側がはみ出してます…
ちなみにボクのはNB3の物だそうです。

P.S
ホームページ拝見させてもらっております。見えないところのリフレッシュってほんと
癖になりますね(笑)
[2003年9月21日 12時33分4秒]

お名前: 烏龍茶HIDE   
ご苦労さまです! 私も先日NA6にNBのカーペットを移植する時に同じ作業を致しました。

特にコツというのは無かったですが、フロアカーペットの張り替えのみでしたら、取り付けのナ
ットを外しておき、全体を上から吊り上げておいて作業すれば外してしまわなくても行けました
が、もし取り外すならヒーターホースは大抵が固着しており、無理矢理コジッて外そうとすると
中の真鍮パイプは柔らかいのですぐに変形したり損傷してしまいます。
ヒーターホースは新品を購入しておき、取り外す時にはカッターで切ってしまうというのが一般
的によく行なわれている方法と思います。(CRCなどを浸透させておいて外すというのも可能
ですが、こちらは少しコツと根気が要るかと思います。)

カーペットの張替えは、地味な作業の割りには大仕事で、同色の場合には他人に対するアピール
度は限りなくゼロに近いという自己満足の世界ですが、やり終えると何ともいえず良い気分にひ
たれますので頑張って下さい。
[2003年9月21日 11時20分36秒]

お名前: たしか   
エンジンルーム側のホース、その他もろもろ外しましたか?
[2003年9月20日 13時20分31秒]

お名前: ナオキざる   
こんにちは!フロアマットを張り替えようとただ今、ダッシュボーボをなんとか外した
のですが、ヒーターユニットの外し方のコツがわかりません!助けてください!よろし
くお願いいたします。
[2003年9月20日 11時18分12秒]

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