記事タイトル:ハードトップを止めるネジ! 


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お名前: あら   
私も昔ヤフオクでハードトップ買いました。
で、ディーラーで金具を注文して自分で取り付けようとしました。
金具の金額は2000〜3000円ぐらいだったと思います。
問題はサイドの金具の装着で、電動ドリルでガンガン穴を開けてから
カッターでしこしこ切りとってしまいました。
でも、後ろが止まってればサイドが止まって無くてもいいんですよね〜。
というか、サイドってとまってても、何か浮いてる感じだし。
[2003年8月18日 0時4分49秒]

お名前: すてはにー   
烏龍茶HIDE@西宮市さんのページを見させていただきました
なるほどー。参考になります
お財布にも優しそうですね
[2003年8月12日 21時9分3秒]

お名前: 烏龍茶HIDE@西宮市    URL
純正のサイドのロックがロールバーに干渉するので、私はホームセンターで購入してきた
汎用のステーとターンバックルで固定しています。
この方がテンションを強く掛けれるのでギシギシ音などの対策には良いかと思います。
(上記URLのページの中程から関連した画像を上げてありますので、ご参考になれば)

他の利点としては、中途でハードトップを購入された場合、サイドの内張り(Bピラ
ー?)にキャッチを取り付けるための穴を開けるか、DHT用の内張りに交換する必要が
有り(内張りを外してしまうというのも手ですが・・・)「手間」か「お金」が掛かるの
ですが、私のやっている方法ですと左右のステーとターンバックルで1000円程度で済
み、ターンバックルの取り付け用のボディー側のアイボルト(リングのようなもの)の取
り付けも元のボルト穴を利用するので簡単に済みます。
特に中古のDHTを購入し、購入先に引き取りに行く場合など、この方法で一旦固定して
装着して持ち帰るというのにも使える手だと思います。

DHT装着時にフロントのロックのみでは、高速走行中に万一段差などが有った場合、ボ
ディは想像以上にしなりますので、ロックが外れてしまう危険性が高くなります。
特に窓を開けて走っている場合には、万一フロントのロックが外れると風圧でDHTが外
れて飛ぶ危険性も皆無とは言えないので、やはりサイドもキチンとロックしておいてやる
方が良いように思います。
[2003年8月12日 7時48分42秒]

お名前: 茶   
サイドのストライカーロックとスクリュは左右あわせても3,000円くらいですから、
ロールバーを入れるとかでない限りは、純正品を使ったほうがいいと思いますが・・・
内装は自分で穴をあければタダですし、穴を開ける位置は裏側を見ればわかりますよ。
[2003年8月11日 20時30分34秒]

お名前: すてはにー   
いつのまにかレスが伸びています
ありがとうございます

ディーラーへ行く前にリアの仕掛けに気づきまして
ボルトとワッシャーで固定したら動かなくなりましたので、
暫くはこのままで走ってみようと思います

サイドを止めるパーツを何かで代用してう付けている方はいらっしゃいませんか?
L字のステーで代用出来ると安上がりなんですが
[2003年8月11日 19時28分52秒]

お名前: taro   
私はフロントとリアだけですが問題なく使えています。
[2003年8月11日 16時40分26秒]

お名前: 菊丸   
ディーラーのメカニックさんからの受け売りですが、
重要なのはフロントとサイドのロックをしているかどうかで、
リヤのほうは付けていなくても問題無いそうですよ。
高速道路を走ったりするのも、フロント&サイドのロックで
十分だそうです。
[2003年8月11日 13時44分0秒]

お名前: 茶   
私もサイドのほうが重要だと思います。
中古で後部のボルトだけを入手した場合は特に。

ディーラで聞いたのですが、デッキのボルトは両面テープ(?)
のようなもので固定されるので、一度ねじ込むと、外そうと思っても
なかなか外せないとか?。
私が入手した中古のボルトはそうでななくツルツルの状態でした。
で、半年程度ハードトップを載せて走っていましたが、
ハードトップをおろしたときにリアのボルトが両方ともかなり緩んで
いたので、ビビったした覚えがあります(笑)。サイドを留めて
いなかったらと思うと・・・。定期的に増し締めすることは必要だと
思いますが、サイドはともかく、リアは結構手間ですし。
こういうこともあるということで。
[2003年8月11日 10時48分50秒]

お名前: Aki   
こんにちは。私も中古でハードトップ買いました。がたがたするのであれば、ハードトッ
プ側のリヤのスタッドボルトの受けの部分の内側のフラットスクリュを外してみてくださ
い。そうするとカバーがスライド出来ます。その中のボルト2本をゆるめるとアジャスト
出来ます。あと、サイドの金具は私の場合、それようにカットしてあるトリムごと交換し
ました。素人考えでは、リヤのスタッドよりもサイドを固定する方が重要な気がするので
すが、ほんとのところはどうなのでしょう?誰か教えて?
[2003年8月11日 10時8分54秒]

お名前: すてはにー   
レスありがとうございます
その位で買えるんですね
明日ディーラーへ行ってみます
[2003年8月10日 22時36分26秒]

お名前: さんま   
後ろを止めるボルトはそんなに高くはなかったと思いますよ。
(すいません)
ハードトップをサイドを止めるには
車の中の穴明け加工等をしなければいけないので、
私の場合、8000円くらいかかったと思います。
でも、サイドを止めないで、フロントとリアだけで止めている人が
うちのクラブには何人かいます(問題ないと言っているが)。
リアのボルトは高くても800円〜2000円もあれば買えると思いますので
まず、リアのボルトだけ買ってみて様子をみたらいかがでしょうか?
もしこれで不具合が出たら、サイドを取るつけてを検討されてみては?
[2003年8月10日 21時46分35秒]

お名前: すてはにー   
先ほどヤフオクで購入したハードトップが届きました
購入したモノには取り付け用のボルトなどは付属していなかったため
長さ40mmのステンネジを使ってハードトップの後ろを止めようとしました
純正のネジが何ミリ飛び出ているか分から無いので
なんとなく取り付けて走行してみるとガタガタ言うのです
純正を取り付けている方、何ミリ出せばいいのか教えてください
皆さんのご意見を元に明日再度取り付けてみます

*ディーラーでボルトとサイドを止める金具共々買うと如何ほどでしょうか?
[2003年8月10日 21時35分43秒]

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