記事タイトル:おっおいおいクラッチ 


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お名前: うさちゃん   
自動改行かと思いました。ゴメンナサイ。。。う〜。
[2003年5月15日 9時27分46秒]

お名前: うさちゃん   
5年以上、クラッチレリーズの交換をされてない方は、クラッチレリーズシリンダーのインナーキットは必ずスペアを携行された方がいいですよ。確か800円以下で買えたと思います。マスターも1500円程度じゃなかったかな?
[2003年5月14日 17時0分12秒]

お名前: ぴょん。   
オペレーティングのパンクですね。
オイラも以前ありました。しかも夜中、峠の頂上で(全速は入らなくなってしまった)
その場でジャッキアップしてイヂくったらなんとか直ったので帰って来れましたけど
・・・。かなりパニックになりました。
[2003年5月9日 19時48分44秒]

お名前: ビート   
昨日の出来事です。

自宅の駐車場を出るときクラッチがグニャリといった違和感を感じました。
深夜、仕事先から帰宅しようと1速に入れようとしたが入りません!2速ならなんとか入ります
仕方なく2速発進で家路へと急ぎましたが信号待ちのたびにハラハラものです。なぜなら2速にも
入りずらくなってきたんですよぉ。

なんとか家にたどり着き今日になってボンネットを開けてまずクラッチフルードをみてみると
ほぼ空です。
やはりと思い継ぎ足しました。しかしなんとか1速に入るようにはなったんですが減ったフルー
ドはどこへ?まさか蒸発はありえないし・・・???
ジャッキアップしてレリーズシリンダーを見てみました。外観からは漏れはみあたりません。
レリーズシリンダーのブーツをめくってみるとドバドバっとフルードがでてきました。
ここか!

ディーラーにいくと丁度、在庫があり800円でレリーズシリンダー内のアッセンブリーパーツ(多少改良されていました)を買って取り付け(エア抜きでちょっとフルードを飲んじゃいま
したけど)無事復活しました。

94年式NA8の58000km走行です。ロドスタではよくある事とディーラーの方は言ってました。
皆様の参考になればと思い書き込みました。

また手真っ黒。
[2003年5月9日 17時40分12秒]

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