記事タイトル:NBエアロボードをNAに 


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お名前: うぃんぐ    URL
現在ヤフオクに出品中の画像でが、決して、宣伝のつもりでは、ございませんので、お許し下さ
い。

NA8Cの場合、ブレスバーと干渉するので、少々立ち気味にはなりますが、純正のブラケット
に
1箇所穴あけ + 両面テープで付けていました。
ブレスバーを左右(前後)逆にして、エアロボードとの干渉を避ける、裏ワザもあるようです
ヨ。
[2003年5月24日 18時44分5秒]

お名前: 青い水・・・   
NA6CでNA8Cのブレスバーを付け、それに前後で挟む形に鉄板を作成(外注ですが)
これでエアロボード完成!
これにBOXスピーカーとCDチェンジャーを取り付けています。
勿論、ソフトトップの開閉時に干渉無しです。
BOXスピーカーは茶筒形のヤツで、イルミ付きなので夜はエエですよ。
某ロードスターショップで絶賛でした。
ついでにシートベルトアンカーも穴を無数?に開けていますのでOKです。
金が無いからアイデア勝負!
図面は自分で作成して、鉄板加工代は2枚切り出し・指定穴あけ加工までして5000円
位でした。
[2003年5月23日 23時2分36秒]

お名前: 烏龍茶HIDE@西宮市    URL
私の場合は、社外ブレースバーやロールバーを取り付けなどをしたかったので、最初は某ショッ
プ製のブラケット付きのものを購入したのですが、あまり自分の思惑にシックリしなかったの
で、ホームセンターで汎用のステー(一杯穴の開いている細い平板状のもの)を購入して来て、
色々と試してみて、位置や角度をある程度調整出来るようなステーを作り、ボディー側には蝶ネ
ジで止めて簡単に角度を変えれるようにしています。

最初、エアロボードの上側(通常折り畳んでいる部分)を上げてしようしないと風の巻き込みが
有るものと思っていたのですが、私の車はフルバケをイン○ルーダーで一杯まで座面を下げてい
る為か、畳んだ状態でも風の巻き込みは感じられません。
ですから、最初はロールバーの脚やブレースバーなどを避けて上側部分を出せるようにと工夫し
て作ったステーでしたが、結局は畳んだままで使用しているので、あまり意味が無かったです。
[2003年5月23日 22時7分53秒]

お名前: hiro    URL
私は純正ブラケットを使いました。
特別加工はしませんでしたよ。
HPに掲載していますので良かったらどうぞ。
[2003年5月23日 21時36分45秒]

お名前: 宮ー田   
NBエアロボードをNAに付けようと思ってます。
某ショップのブラッケット以外に、
純正の金具等を用いて、
皆さん、どのように付けられていますか?
また、その際、どのような加工をしていますか?
教えてくださーい!
[2003年5月23日 20時12分45秒]

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