記事タイトル:クラッチに異変 


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お名前: ken   
皆さんアドバイス有り難う。やはりクラッチオイルに問題があるかも。
交換してから2年が過ぎました。乗用車ではあまり出ない症状ですが、
エンジンルームが過熱気味のRSでは、問題がありそうです。
オイルを交換してみます。
[2003年8月6日 2時15分44秒]

お名前: 長崎より   
kenさん、こんばんわ。
私のNB1もターボを装着した途端、クラッチに問題を抱えてしまいました。
エンジンが冷えているときは、特に違和感もないのですが、
40分ほど走行する内に、徐々にミートポイントが変化、最終的にクラッチが切れなくなるまで
は乗っていませんが、(切れなくなると困るので)床から1〜2センチでクラッチミート
するようになってしまいました。

ディーラーの話ではターボの装着とは関係ないだろうと言うことでしたが、安い部分から手を
入れようと思い、念のためクラッチフルードを交換したところ問題なくなりました。
とりあえずフルードを交換してみては?NB乗りの間では偶に聞きますね、この症状。
NAに乗っていた頃はこんなことなかったのに・・・・
ちなみに走行38000キロです。
[2003年8月5日 21時54分18秒]

お名前: うさじい   
当方、NB2乗りです。先日、半年近く乗らずにおいた後、真夏日の中走行中、
同様の症状になりました。Kenさんと同様、冷ましたら、何事もなかったかのように
戻りましたが、道の真ん中でいきなりクラッチが切れなくなり、
ほんと焦りました(汗)
以前、同様のカキコがあり、エア噛みを疑ってクラッチオイル交換してからは、
症状は全く出ません。おそらく、Kenさんも同じと思われ。
[2003年8月5日 16時30分50秒]

お名前: 黒いロードスター   
症状が戻ったというのであれば、レリーズシリンダーからのオイル漏れじゃなくて
クラッチオイルのエアー噛みの方が可能性が高いと思います。
一度、クラッチオイルの交換と同時にレリーズシリンダーの点検をしてもらったら如何でしょう
か??
[2003年8月5日 16時3分22秒]

お名前: かなりの確率で   
クラッチレリーズから漏れてると思います。
[2003年8月5日 2時24分41秒]

お名前: ken   
今日はとても熱い一日でした。
エアコンはフルに回しても冷気にはほど遠く、水温計は上がり始めて、
オーバーヒートが心配になるほどでした。
そんな時に突然、クラッチの感覚がおかしくなり、ペダルの遊びが多くなり、
床寸前でつながり、このままではクラッチが切れなくなるのか、
仕方なく、30分ほどエンジンを冷やしたところ、何事もなく元に戻っていました。
クラッチオイルのペーパーロックなど考えてみましたが、良く分かりません。
経験された方の意見をお聞かせ下さい。
また、この暑さで補修した幌中骨のカバーの接着剤がはがれて垂れ下がり、
車内の空気が膨張して天井が持ち上がっていました。
地獄のような一日がこれからも続きそうで心配です。
[2003年8月5日 1時52分35秒]

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