記事タイトル:ヨシムラとマツスピ 


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お名前: fukufuku   
話題のMCLロードスター、92/12より新車でオーダーし、今も現役で乗っております。
勿論、エキマニはマツダスピード4-1ヨシムラ。ノンO/Hで現在16万5千キロ走行しており
ます。私は今年40歳のオジサンです。
[2003年1月27日 0時43分58秒]

お名前: Schwartz   
マツスピの4−1はヨシムラの血が入ってるんですか?

私のもマツスピ4−1なんですけど・・・

ポップ魂入?

すげー物入ってたんだ・・・
[2003年1月21日 15時28分17秒]

お名前: 黒いAピラー   
当時、自分がバイク屋さんに勤めてた頃、ヨシムラのカタログの最後の方のページに
ヨシムラパーツを取り付けた赤いRSのページがあったのを覚えています。
(黒い結晶塗装のヘッドカバーだったような...??)
翌年のカタログには載ってなかったのも覚えています。
いつかはRSに乗って取り付けようと思っていたのですがね...。
[2003年1月21日 11時35分18秒]

お名前: 500   
コンプリート車以外でヨシムラエンジンを
載せたロードスターも見たことありますよ。

前出の92年のTIPOの記事の中に、
ヨシムラエンジンを積まれた方が小さく
ですが、出ています。
この車はその後オーナーが変わり、
ブライトロジックさんでOHしたとか
しないとか。(私の推測ですが)

いろいろなモディファイありますけど、
60年代のレーサー風っていいですね。

マツダスピードがマキシム(これもヨシムラ系)
のOEMに変更した理由って何でしょうか?


でもマキシムも
[2003年1月21日 0時6分17秒]

お名前: boozebanker   
皆さん、貴重な情報有難うございます。考えてみれば、ヨシムラのスタートは、HON
DAのSシリーズとか、4輪のチューンからでしたネ。最近でも、スーパーセブン(ケ
ータハム)のエキマニ&マフラーを造ったりしてますから、ロードスターに手を染めて
いても不思議はありませんネ。と言うことは、私の老馬のエキマニにも、神の手が…。
遮熱板のマツスピのメーカーズプレートの隣に、「ヨシムラ」の耐熱ステッカーを貼ろ
うかナ(笑)。それにしても、ヨシムラのロードスター用ボアアップピストンとか、ハ
イカム、エキマニ&マフラーとか、結晶塗装のカムカバーとか、欲しいですよネ〜。
[2003年1月20日 20時29分15秒]

お名前: 危険分子   
ブライトロジックの嶋崎さんが元ヨシムラのメカニックだったから当たってみては?
[2003年1月20日 11時9分9秒]

お名前: デビルマン   
そのエキマニは、マツスピとヨシムラで共同開発した物です。当時、勝鬨橋にあったマツスピに
ちょくちょく遊びに行ってまして、確か。5本程度試作品を作り、仕様を決定したと、聞いた覚
えがあります。
数年間、MCLという、フルエアロとヨシムラエンジンを搭載したコンプリートカーが販売され
ていて、エンジンのみもやってたと思います。
聞いた話では、アイドリングからラフで、回せばパワーはあるが、街中は苦しく、カムを替えた
人も結構いたようです。
光クン・・・分からない世代が増えてますネ。
[2003年1月20日 10時34分8秒]

お名前: バナナマン   
かなり古い話になりますが
ティーポという雑誌の1992年の5月増刊号に「まるごとユーノスロードスター」
と書かれたものがありました。
それによるとMCLというショップとヨシムラジャパンが提携し当時コンプリートカー
を
販売していたようです。
外見的にはフロントバンパーが違う程度ですが
エンジンの方は鍛造ピストン、カム、コンピューター、ポート研摩等により
148PS、16.3と書かれています。
エキゾーストに関しての記載はないのですが写真で見た感じでは交換してあり
4−1っぽく見えます。
車輌持ち込みにも対応していたようなので黒の結晶塗装にヨシムラプレートのエンジン
をつんだ
ロードスターがコンプリート車意外にも存在していたかもしれません。

エンジンとは言いませんがロードスターのエキゾーストをもう一度
ヨシムラに手掛けてほしいものです。
[2003年1月20日 8時58分52秒]

お名前: 深大寺   
15年くらい前にスズキの車両にヨシムラ管付けて青春を謳歌して
おりました。

ロドスタ用にキット物で端から端まで作って欲しいです。
あの音を B 型で奏でてみたいと心底思います。

明日二代目様に聞いてみます。
[2003年1月20日 1時51分25秒]

お名前: ソレタコタッキ−   
聞いた事があります!
ヨシムラ自体も一時期コンプリートカー
を発売?したのか?する予定だけで終わった
のか?記憶が定かではありませんが・・・。
でもタコアシ(初期物)はヨシムラ設計です・・・たしか。
[2003年1月19日 22時25分25秒]

お名前: boozebanker   
H4のVスペに乗っています。
マツスピのエキマニ(マキシムのOMEになる以前の、オリジナルの4−1です)&スポー
ツサウンドマフラーを装着しています。
控えめなテールパイプと、控えめな吐息、控えめでナイ価格以外は、40過ぎのオジサ
ンにはベストチョイスかと、自画自賛しております。
さて、そのマツスピのエキマニですが、友人から借りたR&S誌33号P12に、『マツスピ
の4−1等長は、「ヨシムラバージョン」と呼ばれる幻のアイテム』云々と言う記事が
ありました。
「幻のアイテム」はともかく、ヨシムラの集合官にコンチハン、コニのリヤサスを「三
種の神器」と崇めた世代(今でも、古いHONDAの4発を飼ってます〜光クンと同じヤツで
す)には、チト気になる記事です。
ヨシムラとマツスピに接点があったとは思えませんが、「ヨシムラバージョン」の所以
をご存知の方がいらっしゃいましたら、ご教授願います。
追伸
世代限定ネタでスイマセン…。
[2003年1月19日 21時55分53秒]

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