記事タイトル:テインフレックス 


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お名前: H.GOTO   
DBさん、レスありがとうございます。
そうですか。購入意欲が増しました。HAと迷っていたのですが。
ただフレックスは設定によってバネが遊ぶことがあると聞きまして、まだ検討中です。
乗り心地はHAよりはいいでしょうね。多分。
うーん。どうしよう。
[2003年5月7日 20時40分38秒]

お名前: 緑亀   
ピロじゃなくてもEDFCが付くか?ということですが、付きます
EDFC自体はアッパーマウントではなくショックのシャフトにつきますので問題ありませ
ん
ノーマル形状のアッパーマウントなら大丈夫だと思います
また、NAのアッパーマウントは要加工とのことですが、付属のヤスリでちょっと削るだ
けだったのでそれほど問題にならないと思います
[2003年5月7日 19時23分40秒]

お名前: コロ助   
乗り心地について便乗質問します

全長調整式の場合車高に乗り心地は左右されないのはわかりますが
基本的な乗り心地は如何なものでしょうか?(街乗りで)

橋などによくある大きな段差や轍などはかるーくこなしてくれるのでしょうか?
ノーマル的な乗り心地の車高調をさがしてますが
フレックスは期待に応えてくれそうですか?
[2003年5月7日 12時8分0秒]

お名前: ショートが好き   
テインのフレックスは全長調整式ですよね。
一番縮めた状態でのケース長は何cmでしょうか?
なかなかよさそうなので興味があります。
便乗ですみませんが、よろしくお願いします。
[2003年5月7日 11時58分48秒]

お名前: DB   
H.GOTOさん、私はNゼロのルールで車高を9cm以下に下げられないのですが、噂ではベタベタに
落ちるそうです。
[2003年5月7日 11時25分30秒]

お名前: H.GOTO   
>NB2RSに乗っており、テインフレックスを使用しています。
最初はF9k・R7kで使用していたのですが

とのことですが、そのバネレートで車高ベタベタに下げられますでしょうか?
シャコタン好きなのですが、高レートのバネで組んでみたいんです。
変な質問ですみません。
ちなみに私はNA6です。
[2003年5月6日 23時0分36秒]

お名前: hiro   
NBアッパーに関してはそのままいけますよ。
NA・NBのフレックスは同一商品なので・・・
逆にNAアッパーを組むときはアッパーを加工しなくてはいけないようです。
[2003年5月6日 10時45分34秒]

お名前: shin   
みなさん、ありがとうございました。
nbアッパーの方が良いようですが、組み付けに際し
加工の必要はあるでしょうか?
[2003年5月6日 5時12分13秒]

お名前: シロウト   
便乗してすいません。
緑亀さん、ノーマルアッパーにもEDFCつけれるってことですか?
[2003年5月6日 0時14分49秒]

お名前: 緑亀   
EDFCについてですが、ピロじゃ無くても付きますよ
タワーバーが付いてる場合には干渉するものもあるので注意してください
[2003年5月5日 23時41分37秒]

お名前: 便乗質問   
フレックスはリヤのストロークが短いといううわさを聞きましたがそのあたりはいかがでしょう
か?
[2003年5月5日 22時25分17秒]

お名前: DB   
NB2RSに乗っており、テインフレックスを使用しています。
最初はF9k・R7kで使用していたのですが、富士チャンピオンシリーズNゼロに参加することに
なった時にコーンズさんで販売されているTEIN FLEXダンパーオリジナルセッティングにオー
バーホールを兼ねて仕様変更してもらいました。
とても速い人に私の車を運転してもらい、非公式ではありますが富士Nゼロのコースレコード
を破ってしまいました!
その後も富士チャンの表彰台常連の方々に運転していただいたところ「アクセルでクルマがコ
ントロールできて良い」等など褒められて嬉しかったです。
乗り心地も良いほうだと思います。
[2003年5月5日 19時45分34秒]

お名前: XYZ   
平成5年式NA6CEに乗っています。
TEIN FLEXにNBアッパーの組み合わせです。
この車高調に関しては過去にも多く掲載されており、
コストパフォーマンスもかなり高いと思います。

EDFCに拡張する場合、ピロ付きを購入しないと
対応できない、ということを聞きました。EDFCも
検討している場合は再度確認してみて下さい。

今日、初めて減衰力を調整しました。
フロント:ソフト側に14
リア:ソフト側に12
  ※標準は共に真ん中の8です。
街乗りでは標準設定よりもかなり乗り心地が良いです。

TEIN=硬い
というイメージがどうしても引っかかる場合は
やはり乗せて貰うのが一番かな〜
[2003年5月5日 18時18分52秒]

お名前: hiro    URL
私は今週末にテイン フレックスつける予定ですが、
事前に知り合いに乗せてもらったところ、町乗りでも問題なく使える乗り心地でした。
ショートサーキットでは使えても、つくばなどのサーキットでは役不足とオーナーの人
が言っておりました。(F7/R6)
(たしか過去のスレにもフレックスについてはあったと思います。)
ちなみにNBアッパーで組もうと思っています。
全長式・減衰力調整の中ではコストパフォーマンスもよいのではないでしょうか?
ちなみに私は85.000円でした。良ければ紹介しますよ。
ここではなんですのでHPからメール下さい。
[2003年5月5日 17時23分46秒]

お名前: shin   
平成2 na6ですが、この度足周りを交換しようと
思いますが、tein frexなんて如何なものでしょうか?
[2003年5月5日 16時53分6秒]

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