記事タイトル:ウインド モーター 


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お名前: そら   
みなさん詳しく教えていただいて感謝です。ありがとうございました。

NA8Cに乗っています。最初は閉める時もスローになっていて
(これ やばいか!?)って思いました。でもだいじょぶそうなので
ほっといたら途中までしか下がらなくなってしまい、質問しました。

みなさんの意見を参考に考えてみようと思います。 ありがとうございました 
[2003年3月4日 16時59分3秒]

お名前: ごま@TRC   
「途中でとまる」って事は死んではないと思いますので、
まずはドア内部レール、ワイヤのグリスアップしてみては如何でしょうか?
内張剥がせれば簡単にできますし。
あと三角窓側ゴムレールにシリコンスプレー(オイル禁)一吹き、も効果的でした。
私のも「途中で止まる」症状出てましたがこの2つで解消しました。

その後1年ほどで今度はワイヤが切れたため手持ちの中古レギュレータアッシーに
交換しましたが作業自体はそれほど難しく有りません。
知人がレギュレータのみ部品発注(確か6〜7000円くらいだったような・・)
しましたが、モータの組み付けが非常に困難だったそうです。
しかも一度失敗するとアウトで再度部品注文が必要とか・・・。
そういった点ではアッシーでの交換もしくはディーラでのモータ組み付けが無難かも。
[2003年3月4日 13時4分30秒]

お名前: もこりん   
 新品の価格についてはディーラーで聞かれるのが一番だと思います。以前私が、モーターだけ
でなく、丸ごと交換したときは、確か、二万6000〜8000円くらいしたような……。あ、
NA6の場合です。
 モーターそのものはめったに故障しませんから、パーツ屋で中古を買っても充分だと思います
よ。但し、ワイヤーを巻き取るプーリーのところがモーターと一体になっているので、それもア
ッシーでまるごと交換した方が得策かも。
 それより心配なのは、「途中で止まる」という症状の方です。車種が分からないのですが、ワ
ンタッチ機能の付いたパワーウィンドウであれば、窓が閉まったときの過電流を検知してモータ
ーをストップさせているはずですので(間違ってたらゴメンナサイ)、ワイヤーを巻き取る機構
全体に過負荷がかかっているのかもしれません。別の言い方で言うと、ワイヤーが渋くなってい
たり、グリスが不足していたり、ガラスとゴムの接触がきつくなっていたりするために、モータ
ーの負荷が増えて、電流が異常に多くなるために止まるのかも知れません。
 そのためにも、アッシーで全体を丸ごと換える方が得策かも知れません。価格は分かりません
が、パーツ屋なら新品の数分の1で済むと思います。問題は、出物が見つかるかどうかですね。
 それと、マツダ車のパワーウィンドウは全体的に、ワイヤーが切れやすいです。というより、
ワイヤーの端の留め具の部分がちぎれやすいです。これは品質管理の手落ちと言っても良いと思
います。もう改良されていると良いのですが。
[2003年3月4日 11時45分14秒]

お名前: そら   
最近、運転席の窓が途中でとまってしまうんです
モーター買おうか中古で流用しようか迷ってます。
純正だといくらぐらいかかるのでしょうか?
それと、もし、自分で交換するとしたら簡単にできるでしょうか?

質問ばかりで すみません。

分かる人が居れば教えてください。
[2003年3月3日 23時23分42秒]

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