記事タイトル:コンマフの性能 


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お名前: 毬花   
みなさまありがとうございます。
私が使っているものは音は静かで純正よりトルクがあり上もつまらないと
性能面は不満はないんです。
それもいい音させるんですが、コンマフも忘れられないんですよね。
[2002年12月30日 16時7分28秒]

お名前: hiro    URL
きのうNA6にサイレントつけました。
まだナラシなので3.000回転までしか回していませんが、
以前のマツダスピードより若干下のトルクありますね。
(だれが乗ってもわかるといったら難しいかも・・・)
多分高回転は少し回らなくなるかもしれないけど、
それはあの音を聞けば後悔はしないと思っています。
どうせ元から回らないエンジンだし・・・(笑)
[2002年12月29日 18時1分31秒]

お名前: さんま   
こんにちは 毬花 
さんまと申します。   
私は現在、下記の仕様になっています。
NA8Cに、フジツボエキマニ+純正触媒+コーンズサイレントバージョン+純正エアクリ
です。

<最初は純正エキマニ+純正触媒+サイレントバージョン+純正エアクリでした。>
その時は、下記のように感じました。
下トルクはモリモリだった。1000回転以下でも発進できた。
2爾呂いい5000回転からは回らなくなかった(純正のマフラーも同じ)。
3000回転付近のコモリ音がすごく、周りに迷惑がかかったのと、自分が難聴になるの
 ではないかと思った。
4000回転〜5000回転までは、コーンズ特有しょうか?クワーンという良い音がとし
 た。

<現在の仕様>
フジツボエキマニ+純正触媒+コーンズサイレントバージョン+純正エアクリの場合。
“瓦韻良くなった分、やや下のトルクが細くなったが、街乗り等では問題なく発進も
 含め走行できる。
抜けが良くなったので、当然上までスムーズに回る。
H瓦韻良くなったので、すぐに3000回転以上回るのでコモリ音が以前ほど気にならな
 い。
4000回転から5000回転は脳が溶けそう(クワーンという良い音がたまらない!)
イ海了斗佑任△譴7000回転までスムーズに回るようである。

以上のように、NAでは、マフラーより、エキマニによって左右されるのかな?と私は
思っております。
[2002年12月29日 11時46分1秒]

お名前: toshi   
私も色々やってみていますが、テールピースだけでの交換(NBな場合)では
どれも同じ・・・・な感じですね。
結局NBではタイコの入り口が大きく湾曲させている部分が原因か??
んで、中間パイプ交換タイプの物も付けてみましたが個人的に思うのは
φ60の方が低速は痩せる感じ・・・??
コーンズの物はその辺が上手く作ってある様に思います。
結局サイレンサーの構造にもよるのでしょうが、抜けすぎると(中間パイプが太すぎる)
低速は犠牲になる。。かといって抜けないと高速が回らない・・・・
一概に中間パイプの太さだけで語るのは無意味ですが
エキマニ出口の部分で管内抵抗がどのくらいになるのか??
とかのデーターが有ればと思う今日この頃です(笑)この辺を規格統一してくれれば
ユーザーにとっては非常にありがたいのですがねぇ
コーンズマフラー良いところは過去スレでも皆さん書かれていますので敢えて不満点を
3000rpmあたりで負荷を掛けると“こもる”耳の病気になったのか?と思うくらい
***回転で“音が割れる”(厚みを増すと解決できるかも?ですが重くなる・・・・)
もう少し耐久性が何とかなら無い物か??
[2002年12月29日 11時3分47秒]

お名前: 毬花   
でも…の方、作り手ではなく使い手の意見が聞きたかったので掲示板にカキコしました。
そういう了見ですのでご容赦を。

takasi様、解かり易いレスありがとうございます。
1つ前のスレットにあるように、先日2度目のマフラー交換を行いました。
メイン50.8から60への変更にもかかわらず、全域でトルクアップしました。
しかし音に関しては、行き着くところコンマフしかないのかもしれませんね。
[2002年12月29日 9時29分42秒]

お名前: takashi   
>ユーザーの方はどのようにお考えですか?

NB8C前期に純正エアクリ、マキシムエキマニ、コーンズマフラーです。
この状態で純正マフラーとコーンズマフラーのみ交換して乗り比べました。
1000〜2000回転はさすがに純正よりトルク感が落ちます。
4000回転付近から音が変わると同時に力が出てくるような感じです。
5000〜6000回転後半あたりまでが一番力が出ている感じで、
特に他社のマフラー(藤壺、HKS、A'PEXi)と比べても上がだめという感じは
ありません。NBのマフラーはリアピースのみの交換なので大差ないようですが、
触媒加工が必要なコーンズマフラーは純正以外では一番中回転のトルクが
あるような気がします。
街乗りでは純正のほうがはるかに乗りやすいですが、ちょっと飛ばすぐらいの速
度になると4000回転から使えるコーンズマフラーはけっこう使いやすいですよ。
私は乾いた中高音が気に入ってます。性能はどうでもいいですw
NAだとまたちょっと違う感想になるのかもしれませんね。
[2002年12月29日 6時40分35秒]

お名前: でも、、   
 お店に聞かれたろどうでしょう? 連絡先もあることですし、、、
[2002年12月29日 1時44分3秒]

お名前: 毬花   
コンマフいい音ですよね〜。単車みたいな高音に痺れます。
さて、私は外からコンマフの音を聞いたことがあるだけなので、
性能面はわからないのです。メイン48だと下のトルクがあるけど
上は伸びないのかなと勝手に想像しているのですが、ユーザーの方は
どのようにお考えですか?
[2002年12月28日 21時36分40秒]

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