記事タイトル:さびた部品はどうやって外せば…? 


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お名前: GREED   
>クランクプーリーから外れません

クランクから外れないと言うことでしょうか?
状況がよくわかりませんが、クランクプーリーは外れていますか?
クランクプーリーが外れているとすれば、クランクのボルト(センターのロックボルト)は外れ
ていますか?
ガイドプレートは一見すると分かりにくいですが、センターのロックボルトで固定されていま
す。
これに気づかずにプーラー等を掛けるとガイドプレートは簡単に割れてしまいますね。

ボルトまで外れているとすれば完全な固着ですが、割と精度の高い部位なのでサビでの固着は厄
介かと思います(最悪の場合、要クランク交換)。
[2003年1月1日 20時48分39秒]

お名前: 烏龍茶HIDE   
「タイミングベルト・ガイド・プレートというものが、クランクプーリーから外れません」この
部品がどの部品のことなのか少し解り難いのですが、プラハンで叩いて割れるような部品がクラ
ンクプーリーに付いていたかな??

固着したボルトは、CRC等の浸透性潤滑スプレーを吹き付けておき、そのボルトの頭をピンポ
ンチ又はセンターポンチで真っ直ぐに当てて強めにハンマーで叩くと緩むことが多いです。
ただ、そのボルトの入っている相手側の強度によっては破損する可能性も有るので、そのへんは
臨機応変にしないといけませんね。
ネジロック等の緩み止めが塗布されている場合には、やはりトーチや半田ごてなどで暖めてやら
ないと外れないものも多いです。
万一折れ込んでしまった場合には、素人療法では被害を大きくするばかりになってしまう可能性
が高いので、やはり専門の業者さんに抜いてもらうのが良いかと思います。
[2002年12月31日 12時25分2秒]

お名前: Rolling−K   
初めて書き込みしますが、諸兄の方々お知恵を貸してください。

この度エンジンブローに見まわれまして、せっかく載せ換えるならエンジンを組んでみようと年
末休みを利用して中古エンジンをバラしているのですが、困った事になってしまいました。

サビで固着してしまって、タイミングベルト・ガイド・プレートというものが、クランクプ
ーリーから外れません(泣)。CRCを吹いて浸透させた後、プラハンで叩いていたのです
が、とうとうガイド・プレートが欠けたりと破損してしまい、それでもまだ取れません…。

割れてしまった部品は新品を用意するとしても、外れない事には作業が進みません。あとは
バーナー等で加熱する手ですが、そんなもの持っている訳もなく、どうしたら良いか悩んで
います。

これ、どうやったら外れるんでしょう?。みなさんお知恵を貸してください。
[2002年12月31日 0時33分6秒]

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