記事タイトル:足回り 


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お名前: KOUU   
なるほどですね!ピロアッパーですねー!!求めている車高はべたべたではないのですが
足回りって奥深いですね!!
そのベタ車高でストロークする足回りのおすすめを教えていただけませんでしょうか?
車高はタイヤとフェンダーの間が4センチあたりで考えてます。
ノーマルの車高忘れました・・・
[2003年3月29日 8時20分47秒]

お名前: 猛烈な勢いで回答する人(本家)   
ども!希望車高?とかにもよると思うんですけど、ストロークUPアッパに
こだわる必要は無いと思いますよ〜。これ、足をイジって行く上での逃げ道と言うか、
最初から前提で考える程の物ではないと思います。ご希望の車高できちんと設計
されているピロの車高調を入れるのがベターではないでしょうか?
ベタ車高でもきちんとストロークする足回りは、探せば割とありますよ〜。
[2003年3月28日 22時44分58秒]

お名前: KOUU   
いつも参考にさせてもらってます。
今度足回り関係をリフレッシュしようかと考えてます。
そこで今考えている案としてピロアッパー+全長調整式の車高調か
ストロークUPアッパー+車高調はたまたストロークUPアッパー+全長調整式車高調
の3パターンで考えています。バネは6K、8Kあたりだろうと思ってます。
基本的には、ミニサーキット、サーキットあたりをメインに考えています。
ボディー補強は体のサイズの関係でタワーバーあたりしかしてません。
車高を落としてもショックが働いてくれる足回りにしたいのですがなにか
アドバイスをいただけませんでしょうか?
よろしくお願いします。
[2003年3月28日 9時51分8秒]

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