記事タイトル:コンマフDE車検 


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お名前: NEKO@RS.COM   
早速のレスありがとうございまーす。
そうなんですよね〜。そこのGSのおにーちゃん達がも「JASMAの認定書=車検OK」と
思っていようなところだあり。自分のもJASMAの認定書あるんですと言っていたおにーち
ゃんのR32は、自分のRSよりあきらかにうるさいかったです。(車検は取れている
でしょうけど)
それと認定工場は、下手すると陸運局の車検場よりも厳密にやっているんだなとわかり
ました。(責任重いんでしょうね)
今回、基準上は問題ない(音量、排ガス規制等)と思っていたので、少し疑問に思った
次第です。
ということで車検あぶなそーな車は車検代行(ユーザー車検も同じ)にしましょう!!
(結論??)
[2003年3月3日 13時19分51秒]

お名前: 29   
JASMAの認定書ですよね。

あっても無くても、あまり関係ないような気がします。
認定書があれば、やたら煩いとか、竹槍とかってことは無いと思いますが…

陸事によって違うと思いますが、うちの近くの陸事は
明らかに煩い車だけ音量を測っています。

僕の場合は、コンマフだと煩すぎるため、インナーサイレンサーを突っ込んで、車検を通しまし
た。
[2003年3月3日 11時54分21秒]

お名前: ソラン   
私はコンマフユーザーではありませんが、少し思っていた事を一つ。

車検に通る=保安基準に(全て)適合している
とは言えませんよね??

最近のユーザー車検は知らないのですが、排気音の音圧測定って車検場でするのでしょうか?
# 数年前はしていなかったような
# テールパイプにプローブを突っ込んで終わりでは??
保安基準によると「定常騒音」「近接騒音」「加速騒音」といろいろ定義があるみたいです。
アイドリングで静かだからこのマフラーはOKでしょう…というのは安易な考えだと思わ
れます。

また、JASMAのプレートは免罪符ではありません。
認定マフラーを付けていても、車のチューニング状況やマフラーの劣化具合によっては
取り締まりの対象となります。(実例アリ)
JASMAプレートが付いているから絶対大丈夫!…というのも安易かもしれません。
まぁロドスタの場合、たいていは大丈夫でしょうが(笑)


一部の(多くの?)認定工場って違法な車を置きたくない、という意識があるそうです。
抜き打ち検査時に変な車が置いてあると問題になるとか。(ディーラー談)
JASMAプレート無いと車検に通らないという事はありませんが、
認定工場保全の為に「少しでも危なそうな車は遠慮している」と考えるのが自然かと。。。


来月から保安基準不適合車への取り締まりが強化されますね。
車検に通るから大丈夫!という意識は捨てる時だと思います。
[2003年3月3日 11時50分26秒]

お名前: NEKO@RS.COM   
お世話になります。早速ですが、昨年1992年式NA6CE購入しました。
RSとしては初めての車検だったのでが、安く上げようと近所のGS(JOM△)に予約しまし
た。受付もすみ、事前検査もOK。(まぁ当然)
そこで、いかにも車好きの店員さんが、程度いいですね、エンジンルールもキレイだし、車高長
も入れてますね。(まぁね〜)
で、次にマフラーは変えてます?→変えてますよ〜(コンマフはさすが知らないだろな)→では
もう一度確認させてもらっていいですか→マフラー覗き込んで、あれっないな〜と言った声→J
○○○(ちょっと忘れました)の認定書ないですか?→コンマフにそんなものないでしょう。

●前置き長くなりましたが本題です。ユーザー車検、車検代行なら問題ないとの話し。但し、そ
このGSでは認定工場に持ち込むので、J○○○(ちょっと忘れました)の認定がない社外マフ
ラーは不可とのこと。
コンマフ愛好家の皆さんは車検どうしているのでしょう?
こんな感じだと、ディラーでも不可になりそうな気がするのですが、皆さん車検代行とかなんで
すかね?それとも、今回のGSか認定工場の基準がおかしい?どうでしょうか??

※ちなみに、触媒はついているし、排気漏れもなし、サイレントタイプなので音量も問題なしと
いった具合です。(運輸省の基準上は問題ないはずなのですが・・・)
結果的には親切にも、自宅まで純正マフラー取りに来てくれて、それに交換して車検通すとのこ
と。(追加料金も3000円のみ)
[2003年3月3日 10時0分10秒]

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