記事タイトル:NA8SR1のスロットル 


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お名前: S字カーブ   
Sr2になったのは、いつ頃で、シリアルナンバーはいくつ以降ですか?詳しい方おられますぅ?
調べる方法すらわかないので、(^^; よろしくお願い致します。 
あと口径の多いなスロットルに交換するのは、どういった効果がありますか・・・?
道筋はいくつかあると思うのですが、
。劭錬佑任稜劃瓦離泪奪廚覗量する
▲ぅ鵐献Дターの能力の高いものに交換して増量する
スルットルの口径を大きくして増量する
この 銑の関係は・・・  増量、増量? 増量???
レース系・チューナー系の方、考え方の整理して頂けませんか。
[2003年4月22日 9時6分29秒]

お名前: ビート   
わたしはオークションで線スロを買いましたけどSR.1の人にとってはほしいパーツなんで結構
高値になちゃいます。
解体屋で根気よくさがすのが安いかも。ボルトオンですよ。
非線形のリンクカムにバイクの部品であるようなハイスロットみたいな部品をにつけるのもあり
だとおもいます。
どなたかやった人いますか?
[2003年4月22日 7時1分30秒]

お名前: S字カーブ   
おぉ、ポン付けの方、おられましたか!(^^ ホントにボルトオンなんですね。中古を探さなく
っちゃ。 どんなルートがあるのでしょうか。
[2003年4月22日 1時58分5秒]

お名前: JリミII   
私はシリーズ1にシリーズ2の線型スロットルをポン付けしてますが、
取り替えた時は目からウロコって感じくらい、フィールはよくなりました。
パワーは確かに変わらないでしょう。
うちのクルマは、これに加えて、ロム、フライホイール、4.3ファイナルと
交換して、全く別物のフィールを持ったクルマになりましたよ。
新品で取るとギョッとするほど、高いので、根気よく探して下さいね!!
[2003年4月21日 23時3分49秒]

お名前: ロメオ   
すろっとる変えてもパワーは上がらないと思います。
レスポンスの変化はあるでしょうが・・
ロムが体感できます。ロードスターも速くなります。
[2003年4月21日 21時14分7秒]

お名前: S字カーブ   
NA8を現在いろいろとお安くパワーアップできないかともがいています。
みなさんのお知恵をお貸しください。
NA8の初期の非線形スロットルを線形のスロットルに交換することはできますか。
もしくは非線形のリンクカム?を加工して線形にできますか。
もしくは中古の他社のするっとるボディに流用交換でしるでしょうか。
ご存知の方、よろしくお願い致します。
[2003年4月21日 9時20分39秒]

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