記事タイトル:195/50/15の空気圧 


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お名前: ロードスターなら、   
内圧が少し位、多かれ少なかれ問題が発生する可能性は低いので、
好みの値で楽しんで良いのではないのでしょうか。
[2003年1月13日 21時14分19秒]

お名前: pon   
インチアップしてもロードインデックスが同じなら
空気圧は同じでいいですよ。
[2003年1月13日 20時9分56秒]

お名前: 違う事やってますが...   
ロープロタイヤはサイドが固く剛性が高いので、比較的低い空気圧でもOK。
と言う事で低めにしてます。なお、スポーツ走行をする、と言う前提なので、大人しく乗る
分には、高めの方が燃費等含めてよろしいと思います。
ちなみにSタイヤでサーキット走るときなんかは1.6くらいまで落とします。
[2003年1月13日 1時40分42秒]

お名前: NB整備書によれば   
185/60、195/50、205/45 みんな180kPa(1.84kg/cm)になってます。
ロープロ化しても、この範囲なら平気?ということらしいです。
ちなみに応急用タイヤは、420kpa(4.28kg/cm)・・・

私は、205/45・195/50 両方1.8kg/cmで乗ってます。
タイヤは純正とFM901

ゴツゴツ感が嫌いだから低めが好みです。
[2003年1月13日 1時32分39秒]

お名前: とおりすがり2人目   
>扁平タイヤの場合圧は少し高めにする必要があります。
>50や55扁平なら2,3〜2,5くらいが適正でしょう。

195/50/15ってNBの15インチ標準サイズなんじゃ……
ちなみにメーカー指定空気圧は前後1.8k
普段これで乗ってるけど、個人的には1.9や2.0に上げるよりグリップする感じがして好き。
[2003年1月13日 1時20分5秒]

お名前: 適正内圧   
ロープロ化した場合には若干、充填内圧を上げる事が基本ですが、
別にロープロタイヤの内圧を高めにすることではありません。
ロードスターはミニバンなどのように荷重を気にする車両ではないので、
純正タイヤサイズのメーカー推奨値でも問題ないと思います。
本気で気になるのでしたら、JATMAで確認してみては如何でしょうか。

ちなみに205/45R16から195/50R15へのインチダウンでは荷重的には、
190kPaから200kPaへ増加させる必要があります。車両はNB2のRSです。
[2003年1月12日 21時40分25秒]

お名前: うまにのるくま   
NB8ですが、
ミシュランSX-GTの場合で冷間2.0
FM901の場合冷間で、冬場2.2、夏場2.0で乗ってました。
温間で2.2〜2.3あたりが安心して走れて、程々に軽やかに走れる感じでした。
温間2.5越えたら、グリップ感が無くなって怖かったです。
185/60/14のRE-01は冷間2.4位入れてました。
(結局60タイヤのたわみ感がしっくり来なくて15インチに戻しましたが)
205/50/15のRE-01は、冬場2.0〜2.1、夏場1.9〜2.0位で使ってました。
街乗りは、推奨圧より高めで乗り心地が悪くならない程度まで上げてましたが
ミニサーキットや、ジムカーナでは、温間で1.8〜2.0くらいになるように調整してま
す。
[2003年1月12日 20時21分0秒]

お名前: 痔病持ち   
出血大サービスの痔病持ちなので1,9にしてます。
ちなみにタイヤは01ですが。
[2003年1月12日 20時14分52秒]

お名前: とおりすがり   
扁平タイヤの場合圧は少し高めにする必要があります。
50や55扁平なら2,3〜2,5くらいが適正でしょう。
[2003年1月12日 20時9分52秒]

お名前: ますみ   
 NA8 RS-Ltdに乗ってます。
 最近になって、タイヤの空気圧ってどれくらいが
最適なのかなぁと思い、いろいろと試しています。
 基本的に街乗りですが、2.0kくらいがちょうど
いいかなぁなんて考えますが、みなさんいかがで
すか?
 ちなみに195/50/15インチです。
 参考に教えてください。
[2003年1月12日 17時11分10秒]

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