記事タイトル:ハードトップについて教えて下さい! 


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お名前: NBにNADHT   
着けてます。
違うのは、熱線のカプラーだけですよ。
私は汎用品に交換して使っています。
[2003年3月6日 23時10分21秒]

お名前: ふぢわら    URL
半年ほど前に私のNA用ハードトップを友達のNBにつけようと
言うことになりディーラーに聞きにいったらNAとNBは
ハードトップの形が違うから付かないと言われました。
私は付くと信じているのですが(根拠無し 笑)
今、手元にNBのオプションカタログがあったので見たところ
NB純正ハードトップの品番は色の違いで4種類ありますが
NCY3R1 81×B**[ER8A]
NCY3R1 81×B**[ER8C]
NCY4R1 81×B**[ER2Q]
NCY4R1 81×B**[ER2R]
となっています。B**のBが気になりますね(笑)
NBのBか?
どなたかNAハードトップの品番わかりませんか?
[2003年3月6日 22時49分24秒]

お名前: zek   
以前、軽量DHTを使用していました。
FRP製でしたが気になるほどの波打はありませんでした。
ただ、使い込むうちに各部にひびが入ってしまい、純正DHTに買い換えました。
耐久性に関しては純正に勝るもの無しと言ったところです。
それと軽量DHTの軽さは走りではなくDHTの脱着で体感できます(笑)
この差はかなり大きなもので、私は純正DHTを一人で脱着する気にはなれませんが、
軽量DHTは普通に一人で脱着してました。
ちなみに軽量DHTはT−HOUSE製でした。
[2003年3月6日 22時24分1秒]

お名前: にち   
余談ですが、今年からのジムカーナのレギュレーションは
ハードトップを付ける場合は純正でなくてはならないようですね。
[2003年3月6日 21時59分49秒]

お名前: 猛烈な勢いで回答する人(本家)   
恐らく共通の様です。つかなかったと言う話は聞いたことがないですね〜。
(ってつかなかったらごめんなさい)
マツダスピード製のDHTは恐らく良いと思うのですが、ショップオリジナル物は
軽量が故のデメリットも割とありますので、重量と天秤にかけて納得できるのなら
買っても損は無いと思いますよ。確かに軽い物は軽いです!ただ体感できるかは?

具体的には、ショップ物の"超"軽量DHTはどうしてもFRPの波打ちがある様で、
(波打ちを無くすと厚くなるそうです=重量増)アクリルガラスとの隙間の
コーキングも仕上げがもう一つ・・・と言うのもあります(私が見た物はそうでした)
実際に現物が見られれば一番ですね!個人的にはいろんな面を総合で考えると、
結局純正かな〜と思っております。
[2003年3月6日 21時47分53秒]

お名前: 柴犬   
ハードトップを中古で購入を考えているのですが、NA・NBでハードトップ本体や取り付け金
具などは完全に共通なのでしょうか?
また純正品以外のMAZDASPEEDやSHOPオリジナルなどの軽量ハードトップは材質や耐久性、
重量などどのようなものなのでしょうか、ご存知の方教えて下さいよろしくお願いします。
[2003年3月6日 21時29分33秒]

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