記事タイトル:車高を下げた時のハンドリング対策 


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お名前: 山"光”   
名無しさん>有難う御座いました。

タイロッドエンドでは小手先かな、やっぱりアームを何とかせねば・・・。
車高あげるか!!(笑)
[2003年3月12日 21時28分14秒]

お名前: 名無し   
ロードスターでオフセット・タイロットエンドを付けたことはありません。
参考になるかは分かりませんが、以前MR2で車高をベタベタにしていた時に
ロールセンター・アジャスターを入れたことがあるのですが、ステアリング
レスポンスの変化は僕には体感できませんでした。
サーキットなどで攻め込んだときの挙動が穏やかになり、走りやすくなった
のは覚えています。
[2003年3月12日 11時28分24秒]

お名前: 山"光”   
早々のレス有難うございます。

マナティのパーツを売っているHP見てきました。
確かこれこれ。
効果のほどは・・・・?
[2003年3月11日 22時53分53秒]

お名前: *   
ロールセンターアジャスターの事でしょうか? ろどすた用は見たこと無いなぁ・・・
[2003年3月11日 22時13分26秒]

お名前: 名無し   
オフセット・タイロットエンドというパーツがデッキメカニカルパワーやマナティーあたり
から出ていたと思います。スペーサーの厚さでアームの角度を3段階くらいに調整出来たと
思います。
[2003年3月11日 22時0分39秒]

お名前: 落ち武者   
ロドスタには要りません。付きません。
[2003年3月11日 21時36分44秒]

お名前: 山"光"   
車高を下げた時のハンドリングを改善するパーツで
確かアームにスペーサをかましてアームを水平に戻す
やつがあると聞いた事があるのですが、
何処から出ている何というパーツか分かりませんか?
最近ホイールを新調(7J-off19)したら、さすがにダルくなり
このパーツに興味が有ります。

着けられる方がおられたら、感想よろしく。
[2003年3月11日 21時14分9秒]

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