記事タイトル:アッパーマウント 


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お名前: 黒ロドスタ   
足を組みました。
車高もいいカンジに下がってなかなか良いです。
乗り心地はというと、街乗りしかしてないのであまり詳しいことは
わかりませんが、純正の足よりは確実に良いと思います。
[2003年3月9日 10時41分34秒]

お名前: 黒ロドスタ   
車検ついでに装着してもらってます。
インプレは少し待ってください!
[2003年3月5日 16時9分55秒]

お名前: へな(NA8C)   
実は、私もその組合せを考えてました。(TEIN NA+NBアッパー)
その後、どうなりましたでしょうか?
インプレッション聞かせてください。
[2003年2月27日 1時20分58秒]

お名前: 黒ロドスタ   
レスありがとうございます!

さっそくノガミプロジェクトさんに注文しました。
ついでに 調整用穴付ロックボルト 一台分・各¥800 
というのもあった方が良いよ、と言われたんでこれも注文してみました。
[2003年2月24日 13時44分21秒]

お名前: toshi   
まったく問題なく付きます!!
ノーマル形状のバネを付けられるように設計されていますので
okなのですがただバネの自由長は添付の仕様書に有るとおりです
何処のバネを選択しても結構プリロードを掛けないと組めないので
スプリングコンプレッサーは必須ですね(笑)
気を付けて作業しましょう。。
ショートケースになっているので前後を間違えないようにね!!
[2003年2月24日 8時30分14秒]

お名前: NONKUN   
純正のアッパーマウントでもいけます。
NB用を付けるのなら、ノガミプロジェクトから出ているやつでオッケーです。
http://www.angel.ne.jp/~nopro/
NB純正はそのままでは付かないみたいです。

ちなみに僕もNA6ですけど TEIN NA で
現在上記のNB用アッパーマウントが 2週間眠っております・・・。
よって装着はまだなので、実体験によるインプレはできませんが
ロードスターの ’がたがたぶるぶる’は
どうやらNAのアッパーマウント構造に原因があるようなので(それが全てでは無いようですけ
ど)
どうせならNB用をつけてしまった方がよいと思います。

またこれらの知識はこの掲示板で得たものです (すげーぞコーンズ掲示板
[2003年2月24日 1時28分39秒]

お名前: 黒ロドスタ   
はじめまして、NA8Cに乗ってる者です。

先日TEINのNAを購入したんですが、アッパーマウントも付いてくるもの
だと思っていたらアッパーマウントは付属しないという事に商品が到着してから
気がつきました。

そこでNBのアッパーマウントを装着しようと考えているのですが
装着できるものなのでしょうか?

誰か装着している方、または知っている方、知恵を貸してください。
宜しくお願いします。
[2003年2月24日 0時54分13秒]

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