記事タイトル:ローターの換え時 


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お名前: KONISHI   
 皆様ありがとう御座います。何もなければそのままの方針でしたが、伺った限りではブレーキ
周りはごそっと取り替えかも。車検時期とぶつかって、いい感じでお金が抜けていきそうな予感
がします。
[2003年4月9日 12時24分41秒]

お名前: 走りたがりや   
こんちは! KONISHIさん。
ブレ-キロ-タ-は消耗品です。^^
私は平成5年式 走行12万kmほどですが、前後とも3回ずつ位替えてます。
(ロ-ドスタ-のロ-タ-は前後セットでたしか\28000くらい?)

で、肝心の作動音については、ディ-ラ-で見てもらった方が安心です。(^^

では!
[2003年4月8日 23時25分7秒]

お名前: うっき〜   
こんばんは。
そうかなぁ?さん>
普通に乗ってる分には、すぐにどうこうなるものではないと思いますよ。
ローターが薄くなってもパッドと当たる面積は変わらないし、
ローターに溝ができたとしても、パッドにもローターの溝に合う溝ができてるわけです
から。

効き自体は変わらないのですが、やんちゃなことをしたり、
メッチャ長い下り坂でブレーキ使いまくりとかしちゃったときに、
もしかしたら薄くなったローターが耐え切れなくなって、熱でグニャグニャに
なっちゃうかもしれません。

ターボラグさんが書かれているように、限度の目安がありますから、
点検したときに気になるようなら交換を考えてもいいんじゃないでしょうか?

他の車なら考え方が違うのかもしれませんが、ロードスターの場合は
長〜く乗る人やブレーキを酷使する人も多いと思うので、
ローターは消耗品と思って間違いないかと・・・

KONISHIさん>
リヤハブにローターを取り付けて回しながら研磨とかもしたことありますが、
プロにやってもらった方がいいですよ〜。
メッチャぴかぴかになるので気持良く作業できますし(^-^)/
[2003年4月8日 1時23分54秒]

お名前: そうかなぁ?   
 ローターって交換するものなんですか? 僕のはもう12万キロ以上走っているけど、まだま
だ平気ですよ。それに、表面に同心円状のキズはついているけど、別に気にするほどでもない
し。パッドは自動的にローターに密着するように調整されるから、ローターが古くなったからと
か、少しすり減ったからと言って、ブレーキの利きが悪くなるとは思えないけどな。
 問題があるとすれば、うすくなりすぎると強度的な問題があるのでは?
[2003年4月8日 0時45分4秒]

お名前: ターボラグ   
距離・その他からローターは変え時でしょう。
意外な事にNA8Cのリアローターの標準値=9.0mm、限度値=8.0mm(厚さ)となって
います。その差わずか1mmです!
でも、ほとんどの人はそのまま10万キロ過ぎようが使いつづけますがね……
確実に効きは弱くなってるはず。
[2003年4月7日 23時13分34秒]

お名前: やすべぇ@静岡東   
ぎくぅ!!な、なんか私の手放したNA8Cと同じ症状・・・
ブリリアントブラックのタンカラーガラス幌じゃないですよね・・・

ローター攻撃性の高いブレーキパッド使ってると段差ができます。
スポーツパッド等はその傾向高いです。
プロジェクト○、エン○レス、共に純正ローターには良くないようです。
ちなみに、ヨーロッパ人は「ローター=消耗品」と考えてるようです。

ローターの研磨を外注とおっしゃる所を見るとご自分でなさるのですね。
均等に研磨しないといけません。ですのでプロに任せましょう。
失敗するとブレーキジャダーが発生するようになりますよ。
[2003年4月7日 21時38分43秒]

お名前: KONISHI   
うっき〜さん、レス有難う御座います。ちなみに研磨は外注したのでしょうか?
と聞く前に、ご指摘の段差で判断すると多分ローター交換なのかもしれませんが・・・。
[2003年4月7日 20時21分58秒]

お名前: うっき〜   
こんばんは。
ある程度の作動音(”シャリシャリ”か”キィ〜”かな?)は仕方ないとして、
レコード状になってしまったローターの場合ですが、ローターの一番外周はパッドに削られない
(自分の経験からです)ので、その外周との段差を見て、研磨なり交換なりの判断材料にしてま
す。
ミリ単位で段差が付いてしまってるなら交換ですね。
[2003年4月7日 19時45分50秒]

お名前: KONISHI   
 平成6年式 走行7万キロのNA8Cに乗ってますが、リヤブレーキから作動音しておりま
す。発生箇所を特定する上でキャリパ、ブレーキパッド、ローターの交換などが発生するかもし
れないのですが、皆さんはローターをいつ頃換えましたか?それとも無交換でしょうか?ブレー
キパッド、ローターは純正が入ってますが、前オーナーがどういう運転していたかは不明です。
ローターは手触りで段差が分かり、見た目にも同心円上の模様が入っています。
[2003年4月7日 18時48分44秒]

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