記事タイトル:ギアオイルの交換周期は? 


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お名前: 賞味期限。2   
 あとギアならステアリングギアオイルもありますよね。 これは一般的には量が重要で汚れて
もOKらしいですが二年前ディーラーに交換されていましたし、したほうがいいと言う人もいます
が、どうも私自身車が趣味の人は必要以上にナーバスになりすぎているように思うのですが。 
インドでもソマリアでも車は必需品ですし、それぐらいでメンテナンスしなければならなければ
大変なことになりますしね。 日本車は完成度は高いですよ、本当に。 ランンボルニーギなん
て故障だらけらしいですね、買うのは止めましょう。。
[2003年1月14日 18時23分16秒]

お名前: 賞味期限。   
 交換の目安をどのように考えられているかわからないのですが、通常メーカー指定20000kmの
交換サイクルのものは本来は100000km乗っても壊れたりするものではありません。 また、オ
イル系で重要なのは粘度ですので通常は20000kmまではまずノーマルであれば壊れるものではな
いとおもいます。 しかし、峠メインとかかれてますので早いだろうとは思いますけど。 
 あとミッションオイルですが確かデフオイルよりは交換サイクル早くなかったですか?? 
[2003年1月14日 18時18分13秒]

お名前: OZ   
皆さんはデフ及びミッションオイルの交換周期はどのようにされているの
でしょう?

自分は NB2 の RS(ノーマルのトルセン LSD 付)に峠メインで乗ってい
ます。先日、自分でデフオイルを交換したのですが、泥水のようなひどい
汚れにびっくりでした。まだ 8,000 km 程度しか走ってないし、下の方の
トピックに 10,000 km ぐらいで良いという書き込みもあったので、ちょ
っと早いかと思ったのですが、こんなに汚れるなら 3,000 km ぐらいで交
換すればよかったです。

LDS 付デフの場合、メーカー指定の交換サイクルは、100,000 km が通常
の場合、60,000 km がシビアコンディションの場合とのことですから、見
た目ほどオイルの劣化は無いのかもしれませんが、あの汚れでは精神的に
良くないです。

あの汚れ方を見て、ミッションオイルの方も交換する気になりました。ミ
ッションの方は、デフよりは汚れ方は少ないものなのでしょうか? 何に
せよ、もうオイルは買ってしまったので、今度の週末には交換してやるつ
もりですが。
[2003年1月14日 14時14分56秒]

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