記事タイトル:ヤフオクに出ているNB6トルセン(4.3)についてなのですが・・・。 


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お名前: なおし   
NA6CEにNA8Cシリーズ2のトルセンLSDを組んだクルマとNB6Cに乗っています。
トルセンLSDだけの話だと、僕のフィーリングがあっていれば、間違いなくNB6Cの方が効
きがいいです。
設計のせいなのか、NA8Cのがへたっているのか。
トルセンって効きが悪くなるのかどうかもわかりませんが、NB6CのトルセンはいいLSDだ
と思います。
メンテナンスのことも含めて、総合的におすすめのLSDです。値段は相応だと思いますよ。
[2003年4月3日 23時38分59秒]

お名前: just40   
NA6用のデフから他のにすると重量増で動き出しがもっさりします。
私も一回リングギア割りましたが、NA6用の中古デフなら交換しても1万円ぐらいです。
いまは、NA8用4.3トルセンですけど、そんなにメリットはわかりません。
ですので、12万円で、車高調でも購入されたほうがよろしいんではないでしょうか。
それかガソリン代に回してもっと走りこむとか。
[2003年3月18日 6時39分27秒]

お名前: 課長   
トルセンは新品で買えば30万以上する高価品です。
ビスカスを機械式にするのも良いと思いますが、NA6では
絶対的な容量不足です。リングギアがわれたりする例もあるそうですので、
NB6トルセンで12万なら安いんではないでしょうか。
[2003年3月17日 15時9分40秒]

お名前: marui   
3点セットならそのまま付きますよ。

マフラーとも干渉しません。

値段についてはなんとも言えませんねぇ。
高いか安いかは自分で決めればいいと思いますよ。
自分でいくらまでなら欲しいのか、よ〜く考えたらいかがですか?

ちなみに私なら、13万までなら出したでしょうね。
今は友人からもらったNA8Cの4.3トルセンデフが入ってるのでいりませんけど。
[2003年3月17日 14時58分23秒]

お名前: 移植まにあ   
NBのデフなら12万くらいになるのは仕方がありませんね。
ビスカスからトルセンにするメリットはデフが効くようになり
機械式よりメンテナンス費用がかからないって事です。
[2003年3月17日 13時56分8秒]

お名前: 黒いロードスター   
自分の場合はNA8Cなので何ですが。
12万円も払うのであれば、機械式デフを購入します。
(12万もあれば、工賃含めてもおつりが来るような・・・。)
びすかす卒業希望さんはどうしてもトルセンが良いのですか??
[2003年3月17日 13時2分20秒]

お名前: びすかす卒業希望   
こんにちわ。NA6CEに乗っているものですがご質問させてください。
いま、ビスカスデフなのですがトルセンのファイナル4.3に交換したいと思って
ヤフーオークションを検索していたらNB6Cのトルセンが出ていました。
http://page3.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/c32874735

ディーラーさんに聞いたら、取り付けは可能だと思う、とのことですが
本当に大丈夫でしょうか?NA8のものがつくというのは聞いたことがあるのですが
何せ高いので心配です。あと、希望落札が12万円なのですがこれは高いでしょうか?

NAのものだと10万円くらいなのですが、これはNBのもので画像を見る限りでは
かなりきれいで使われてないような感じです。走行も1万キロちょっとみたいです・・・。
また、コーンズさんのマフラーを取り付けているのですが、干渉はしないでしょうか?
(デフのケースが大きくなるらしいのです・・・。)

どなたか識者の方のご助言をいただけますでしょうか。
よろしくお願いします。
[2003年3月17日 12時41分8秒]

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