記事タイトル:原因はミッション?? 


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お名前: やすべぇ@静岡東   
ベルト鳴きでは?
鳴き止めのスプレーをベルトに吹きかけてみては?
それで音が消えればベルトの劣化、ひび割れでしょう。
[2003年1月11日 0時1分43秒]

お名前: みかん   
はずかしながら、ラバーブーツは破れてました。
これはどう関係してるのでしょうか?
みなさん、難しい音の問題に耳を傾けて頂きまして
ありがとうございます。
[2003年1月10日 12時15分38秒]

お名前: シルバーバード   
みかんさんこんばんは。
その音はターボみたいな「ヒュ−ン」という音ですね?
お車がエアコン付でしたらエアコンのコンプレッサーのクラッチがいかれかけてる音かもしれ
ません。
古くなった車は結構音がしてきます。これが原因の場合はエアコンがいづれ効かなくなるだけ
ですので1.エアコンが本格的に壊れるまでそのまま使いつづける。→壊れたらその時考える
2.エアコンが壊れたら外してしまう。→軽量化と前向きに考える以上の方法が考えられます
そうだ、忘れてました3.すぐ修理するもありますね。(笑)

また、その音が「キーン」という高周波的な音の場合はオルタネ−ターの場合もあります。
でも書き込みを読む限り、エアコン系の可能性が高いと思います。
一応参考になれば幸いです。
[2003年1月10日 1時19分31秒]

お名前: その前に   
シフトレバーの根元に付いているラバーブーツ破けてませんか?
[2003年1月9日 17時26分42秒]

お名前: ソラン   
みかんさん、こんにちは。

文字だけで「音」に関する質問は難しいですね☆
音の大きい小さい、また音の表現表現は個人の感覚に頼る部分が大きいですから。
うまにのるくまさんの書かれているように、
まずは音の発生箇所を突き止めましょう。

エンジンの回転とリンクする場所…
・エンジン
・ミッション
・デフ
・その他駆動系
だけでなく
・タイミングベルトなどのベルト類
・そのベルトで回る補機類、アイドラー等
と考えられる場所は他にもたくさんあります。
[2003年1月9日 12時41分24秒]

お名前: みかん   
早速のアドバイスありがとうございます。ギアは
どこにいてもアクセルオンと同時に回転にあわせて
「ヒューーーーン」と。。結構大きな音です。
補強るいはしていません。ミッション、デフオイルは
4000キロほど前に交換したのですが、そろそろ
うまにのるくるまさんの言うように交換の時期なんでしょうか
ね。私はてっきりミッションがおなくなりになる寸前かと
思いましたので、、ありがとうございます。
[2003年1月9日 12時2分58秒]

お名前: うまにのるくま   
走っている間と言うことであれば、ミッションだけでなく、デフやその他駆動系からの音も
考えられます。
強化デフマウントや、補強バー(デフとPPFを繋いだり)などの交換をした場合は、
ボディーに顕著に振動が伝わってくるので、音が気になるケースもあります。

半月ほど前にこのような強化パーツなどの装着はされていないという前提であれば、
アクセルのオンオフや ギヤの違い等で音がどうなるかを確認されて、どこからの音かを
切り分けるのが解決の近道じゃないかと思います。
あるいは、MTだけ、デフだけとオイルを変えてみて、音が消えるかどうかとか、一つずつ
気になる部分をチェックされるのが良いかと思います。
[2003年1月9日 10時3分57秒]

お名前: みかん   
はじめまして、ロードスターに乗り出して半年になります。
知り合いから格安で譲ってもらいましたが、ここ半月
ほど前からエンジンの回転にあわせて「ヒューーーーン」と、
どこからともなく音が、、、アイドリングでは鳴っていません
が回転が上がれば上がるほど
音は大きくなります。下の書き込みのレスでミッションから
する音のようなことを書かれていたのでやっぱりミッションが
壊れる寸前なのでしょうか?これからロドスタを満喫しようとして
いたのですが、早速大出費の予感がします。私より
経験豊富な方がたくさんいらっしゃるこの場でなら原因が
わかると思い書かせて頂きました、みなさまの
ご意見をお聞かせ下さい。お願いします
[2003年1月9日 1時5分23秒]

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