記事タイトル:ロードスターの将来は?。 


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お名前: 朝 夕@風来人   
ロードスター自身は、より大きく、重たく、高出力に「正常進化」して行くでしょう。
マツダが「まとも」な量産メーカーならば、次期ロードスターは、RX8とプラットフォームを
共用することになりますので、大型化は避けられず、重くなる分をハイパワーエンジンで補う
ということになるでしょうから、1150kgで180馬力、パワーウェイトレシオ6.38kg/PSなんて
車体になるのでしょうか?
願わくは、マツダが「まとも」な量産メーカーでなく、軽いことというライト・ウエイト・
スポーツの原点に戻るような「正常深化」をロードスターが行うことを願っております。
クラブ活動に関しては、同じ地域のクラブが集まり、共通のイベントを行う機会が益々増える
のではないかと思います。ロードスター好きにとっては、クラブという垣根は在って無きが
ごとしだと思います。同じイベントをするにしても、一つのクラブで20人で行うより、五つの
クラブで70人で行った方がより楽しいですからね!
[2003年3月4日 13時52分56秒]

お名前: 100速@ところざわ市    URL
「ロードスターのこれから」とか「環境問題」とかそういうのとはかなり遠いところに
いるバカたちの集いがここにあります。
アホな事ばっかりしてますが全員乗り換える気はないようです。すでにロドスタ生活が
身に染み付いてますので。乗れるだけ乗るでしょうね。
しかし、デビュー後15年たっても、これだけ楽しませてくれる車ってそうはありませんね。
[2003年3月3日 17時15分26秒]

お名前: 初心車   
ユーザーの平均年齢は上がってるでしょうね。私も買い換える気は無いし、
若い世代にいかにこの車の良さを伝えていけるかでしょう。
メーカーマツダはどうでしょう、厳しいですね。ライトウェイトスポーツと環境。
そして1番は売れなければ意味が無い。がんばってほしいです。
[2003年3月1日 20時47分49秒]

お名前: Schwartz   
いい意味で「クラッシックカー」になって行くと思います。
86とは違う方向に行きそうです(86をけなしてる訳ではありませんよ)。

だからドノーマルって、ものすごーく希少価値が出そう(今でもか・・・)。
あと20年もすれば、今のエランやジュリアのようになりそうな気がします。

それにしても、NAが出て15年・・・
色あせないな〜・・・・
[2003年3月1日 16時53分30秒]

お名前: やま親父   
ユーノスロードスターが発売になって今日迄来ましたが、これからのロードスターはどの様な方
向に向かおうとしているのでしょうか?。
ロードスターに関わる「クラブ」「モデファイ」等、色んな角度から見た意見をお願いします。
[2003年3月1日 13時27分3秒]

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