記事タイトル:純正のメーター 


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お名前: K-K   
いろいろな情報ありがとうございます。挑戦してみます。
[2003年3月7日 19時10分32秒]

お名前: take1   
たしかNA8C SrII からコストダウンのため油圧計は廃止となりかわりに油圧スイッチ
による「油圧があるか,ないか」のメーターになりました.自分はNA8C Sr I から
NA8C Sr II と乗り換えたので,その他のコストダウンもかなり実感しております.

動くようにするには,純正のリニアタイプの油圧センサーをディーラーで注文(
たしか6250円),プレッシャースイッチをその油圧センサーに交換,ヤフオク
なんかで純正油圧メーターリニアタイプを購入し取り付け,という手順が必要です.

センサー交換はかなり手が入りにくく(ディープソケットが必要),私はコーンズさんで
交換してもらいました.(4000円)メーターはヤフオクでNA6のものを購入し,
走行距離を合わせてとりかえ.メーターパネルの傷はコンパウンドでしこしこ
こすって,落としました.でも動くとおもしろいですよ,やっぱり..
[2003年3月3日 19時56分4秒]

お名前: NA6最終型   
NA6ですが、純正油圧計はバリバリよく動いてます。確かそういうもんだったような
良く分かりませんが、NA6の流用なんか出来ないのでしょうかね?
[2003年3月2日 23時16分32秒]

お名前: けい+NB6   
油圧計に関しては、年式によってぴこぴこ動くモノと全然動かないモノがあると聞いた事があり
ます。
少なくともNB6に関しては、油圧のメーターのみならず、センサーも「圧があるか無いか」し
か検知しない「油圧スイッチ」になっているようです。改造のしようもないって事になります
ね。
センサーからとっ替えちゃえば話は別ですが……それなら社外品付けてもいいような気もします
しね。

水温計に関しては、いろんなトコロで話に上がってるようですから……

ちなみに油温計は、付けるととても気になる温度を指す事請け合い(!?)です。
少なくともNB6に関しては(;´д`)
[2003年3月2日 21時48分24秒]

お名前: やま親父   
純性メーターってかなりイジーに作られてますよね。
計器を気にする方にとっては動きの鈍さ&適当さが不満に思う所でしょうね。
でもー、社外メーター付けると適正値がハッキリ出ちゃうんで、気にする人は大変よ!。
水温&油温はノーマルイジーメーターを気にしないで乗るのが1番だと思いますよっ!。
サーキットバンバン走るなら別ですけど、街乗り程度なら問題無いですから。
[2003年3月2日 19時59分45秒]

お名前: 猛烈な勢いで解凍する人(分家)   
便乗で申し訳ないですが・・・
私のはフューエルメータがときどきおかしくなります。エンジンを切り、しばらく(数時
間)するといつのまにか、ガソリンが増えているのです。なんだ?と思ってエンジンをか
けると正常に指針するようになります。エンジンをかけると元に戻るのであまり気にし
てはいませんがみなさんはどうですか???
[2003年3月2日 15時30分35秒]

お名前: K-K   
純正の水温計、油圧計って、動きがにぶいですよね。もう少しリニアに動くようになら
ないものでしょうか?改造してるかた、いらっしゃいましたら、教えてもらえません
か。よろしくお願いします。
[2003年3月2日 14時9分1秒]

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