記事タイトル:乗り心地をかえたいのですが 


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お名前: さとし   
ちょっと番外編になるかもしれませんが、タイヤに窒素ガスを入れる手があります。
気休め程度に考えていましたが、明らかに乗り心地が良くなり驚きました!
価格も2000円程度とリーズナブルですし、もっと早く入れておけばと思いましたよ。
でも、ショックが抜けているなら解決策にはならないかな?
車はNB6で、ポテンザ改+オートエクゼショック、G195/50R15です。
[2003年1月14日 14時30分11秒]

お名前: いか   
 お金を掛けないというのは難しいですが、私の経験では
Roadsterの場合、乗り心地の善し悪しはボディ補強で大幅
に変わります。私は某社の○〜だバーを付けて乗り心地が
激変しました。足を3セットも交換してやっとたどり着い
たのがコレでした。結局、足だけで乗り心地の改善は無理
というのが私の結論です。おっと、最後になりましたが、
車はNA8です。
[2003年1月14日 10時10分50秒]

お名前: ・   
1.中古の抜けてないノーマルショックを買ってきて交換する→
    今まで付けてたビルシュタインは売る→かかる費用はマイナス数千円?
2.数日間RSに乗れなくなるが、ビルをオーバーホールに出す。そのとき仕様変更を頼んで
  乗り心地重視仕様にしてもらう。かかる費用は4〜5万円ぐらい
3.安い社外車高調サスキットに交換→純正ビルは売る→かかる費用は6〜7万ぐらい
[2003年1月13日 17時41分37秒]

お名前: zek   
「ショックを・・」さんも言われていますが、
ノーマルグレードの足回りに交換すると非常に柔らかな乗り心地になります。
8万キロ程度走行したおそらく抜けているであろうショックでも
純正ビルとは比べものにならないぐらい乗り心地が変わります。
二束三文で手に入ると思いますので、
街乗りオンリーでとにかく安価に乗り心地を改善したいならお勧めです。
ただ、サーキットや峠なども走りたいとなるときっと不満が出てくると思いますので
その場合は社外品の購入をお薦めします。
[2003年1月13日 11時25分11秒]

お名前: NBバンプラバー   
NBのバンプラバーに交換するのに賛成ですが、
値段は数百円ではないと思いますよ
私の資料ではデイーラー価格で、フロント¥1710− リア¥1820−でした。 
あと、ダストブーツは¥610− 全て1個の値段です。 
[2003年1月13日 11時1分51秒]

お名前: 仏様   
※自分でサス交換が出来て、かつスプリングコンプレッサーとかの交換道具を持っている場合
の話です。

NAの純正ビルシュタインの悪口は多いですが、アレはリアのバンプストップラバーが悪さし
ていることが多いんですわ。NB用のバンプストップラバーを買ってきて(数百円)、リアに
装着すれば結構マシになりますよ。この場合、ダストブーツもNB用を買ってきてください。
シャコタンバネをお使いでしたら、NBバンプストップラバーの上下を1cmくらい切って
装着すれば良いです。

純正ビルが固いのは事実ですが、私は耐えられないほど固いとは思いません。


・・・と言いつつ僕は使いませんが(笑)
[2003年1月13日 9時5分7秒]

お名前: 金を掛けないなら・・・   
NAの純正ビル、テイン車高調、NBビルと乗り継いでます。
はっきり言って、NAの純正ビルは乗り心地最悪です、すぐに替えましょう。

取り合えず、タイヤの空気圧を落とすと良いです。
が、たぶん満足いくほどではないかと・・・・・
下でも出てますが、ビル以外のショックを安く調達して自分で交換するのが
一番リーズナブルだと思います。

あの乗り心地の原因は、全部NAビルのせいだそうです。
[2003年1月13日 2時3分50秒]

お名前: 今日はいい天気だなぁ。   
ロードスターのリヤのサスストロークは短めなので、底着きしやすくて乗り心地悪いです。
ダンパー抜けてれば簡単に底着きするので非常に乗り心地が悪くなります。
ダンパーを新品に換えるのが一番手っ取り早そうですね。
その際、減衰力調整できるやつを選んで、それの一番ソフトなやつから使っていって、
ダンパーがへたるのにあわせて減衰力アップさせていけば若干長持ちしますね。

小さい段差なら足回り柔らかいほうが乗り心地ソフトだろうけど、大きい段差では
固めた足回りのほうが底着きしないため、トータルで乗り心地が良くなる、という
ことが多々あります。もっと情報もらっていろいろ悩んで下さい。(奥が深いよ。)
[2003年1月12日 11時3分14秒]

お名前: ショックを・・   
ノーマルグレード用に交換すると驚くほどよくなります。
私の場合、ヤクオフでずっと探していましたが、なんと3000円で4本落札することがで
き、しかも抜けも無く程度は上の物でした。取り付けて100m走ってびっくり、『ま
るでセダンの静けさ』いやいや、大げさではありますが、純正のビルに乗っている人な
らそう感じるかもしれません。交換は自分でやったのでただでしたし、安上がりでした
よ。でもロールが多少増えるのは覚悟してくださいね。
[2003年1月12日 9時45分54秒]

お名前: えも   
タイヤの空気圧は、乗り心地に大きな影響があります。
0.2くらいずつ調整して試してみてください。
タイヤにもよりますが、低ければ快適というものでもありません。
良いところを探してみてください。
[2003年1月11日 23時1分25秒]

お名前: 安物買いの銭失い   
長い目で見れば、サス交換したほうが安く上がるのでは?
[2003年1月11日 22時51分13秒]

お名前: おっ   
タイヤをコンフォート系にしたらいかがでしょう。
アスペックデシベルとか、レグノあたり。
スポーツ系よりちょっと高いけどタイヤの価格差はそんなにないでしょう。
あと、乗り心地はゴムブッシュが原因かもしれません。
私は、サスブッシュを交換した時、車がしゃきっとしていい乗り心地になったと感じました。
直ぐに慣れてしまいましたけど。
[2003年1月11日 21時14分2秒]

お名前: NA-8 RS-LTD   
 NA8のRS−LTDに乗って8年になるのですが、
以前は特にも気にならなかったのですが、最近、RSも
私も年をくったせいか、以前にまして乗り心地がハード
になっており、波打ったアスファルトを通るたび、かな
りブルーになってしまいます。
 足周りはノーマルのビルシュタインのままですが、
なんとか乗り心地をちょっとソフトにしたいと考えてい
ます。
 ダンパーやバネをソフトなものに交換するというテが
ベストでしょうが、いかんせんお金がありません。
 なんとか、安価に出来る方法をご存知の方教えてくだ
さい。
[2003年1月11日 18時45分44秒]

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