記事タイトル:DIREZZAいいです! 


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お名前: 29   
fm901ってよれますか!?
乗ったことないですが見た目がガッシリしてそうなので、意外。
[2003年4月16日 7時33分20秒]

お名前: 28   
私もディレッザ気になってます。たぐさん情報ありがとうございます。
私的にはFM901はフワフワしてて直進性悪いしあまり好きじゃないです。
今度はディレッザだな!でも本当はW10とかRSVみたいなの復活希望!
[2003年4月15日 21時41分34秒]

お名前: ごめん ある逆説   
すいません 逆説です。

私、FM901を20本以上使って、今回ディレッツァにしましたが、
ブロック飛びました。
901とグリップ力はほぼ変わりませんが、タイヤのよれなのかコーナリング中に
ロール量、ラインなどがステアが一定角でも頻繁に変わる気がします。

今回は窒素を初めて使用したので、厳密には同一条件ではありませんが
タイヤのたれるのも早い気がします。(窒素?圧2.7。以前は空気圧2.2で使用)
峠などで901と同じペースで走っていると結構もっていたタイヤも2本ももちません。
まぁこのタレの部分は参考程度でお願いします。

こんな意見もあるよということで。
[2003年4月15日 9時55分4秒]

お名前: レイラ   
FM901と比べてどうなんでしょう?
[2003年4月15日 8時39分26秒]

お名前: eunosmazdana6   
僕もディレッツァにしたよ〜(^0^)
[2003年4月15日 6時54分17秒]

お名前: たぐ   
以前、タイヤ選択で皆さんにいろいろアドバイスいただいた者です。
結局、ダンロップのディレッザにしました。
500キロ走りましたが、程よいグリップ感がロードスターに丁度いいと思います。
フツーに走ってるときは、地面をしっかりつかんでいる感じ。
ちょっと気合を入れると控えめなスキール音と共にゆっくりリアが流れる感じ。
トレッドパターンはイマイチですが、性格は、待ち乗り中心のNA8にマッチしていると思いま
す。お勧めです。
ネオバにしなくて良かった・・・
[2003年4月15日 3時17分50秒]

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