記事タイトル:クラッチの切れが・・・ 


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お名前: Qたろー   
ハヤピさんありがとうございます! いろいろ試してみようと思います。
[2003年4月7日 20時48分14秒]

お名前: ハヤピ   
Qたろーさんはじめまして
いろいろ試されているんですね
走るステージによって変わってくるとはおもいますが 
クラッチやミッションの不具合ってそう滅多にないと思うんです
消耗はべつですけど
前にアルファの145に乗ったときシフトレバーの動きが柔らかすぎて
びっくりしたことがあります
車歴にもよると思いますがこれの逆の経験をされているんでしょうか
違うようでしたらスミマセン

シフトレバーを重めで長めのモノに変更することで操作感はだいぶ変わると
思います、一度試されてみてはいかがでしょうか
試されたとはおもいますがオイルによっても結構タッチがかわってきますよ
[2003年4月6日 15時53分20秒]

お名前: Qたろー   
今に始まったことではないのですが、どうもクラッチの切れが悪いような気がするのです。
ギアチェンジの時に何か引っかかる感じで、ワンテンポ遅れて切れる感じです。
これまで、エンジンマウント交換(マツスピ)・レリーズシリンダーOH・クラッチ本体の交換と
やってきましたが、あまり改善されません。  自分の操作が下手くそなのか、ロードスターと
いう車自体がこんなもんなのかわかりませんが、もし他に原因が考えられるとしたら是非教えて
いただきたいと思います。
 ちなみにNA8C Sr2で走行距離63000くらいです。
[2003年4月5日 14時2分18秒]

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