記事タイトル:エアロボンネットの耐久性は? 


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お名前: 100速@ところざわ市    URL
RSアイザワ(だと思う)のエアロボンネット着けてます。
ロードスターはもともとボンネットはアルミなので、軽量化と言う点ではあまりメリットはない
です。
冷えた空気は入ってきますが、「入口」と「出口」があるものでないとあまり意味がないです。
この点、アイザワのは合格です。
水は当然ドボドボ入ってきます。が、まあ今のところ特に不具合はないです。
ボンピンは確かに必須ですね。
運転しているとボンネットがプルプルたわんで震えているのが見えますが、そーいうのが気にな
る
人は着けない方がいいでしょう。
[2003年2月18日 21時54分10秒]

お名前: う〜ん   
目的がはっきりしていない場合は、あまりオススメできません。
例えば目立ちたい、エンジンルーム冷やしたい、少しでも軽くしたい…等々
メリットと同じくらいデメリットがあると、考えて下さい。
ちなみに私はベリーのエアロボンネットです。
[2003年2月18日 21時5分7秒]

お名前: くり   
書き込みありがとうございました。

経年変化は少ないにせよ、チリがびしっと合うようなことはないみたいですね。
みなさんの書き込みが少ない=経年変化が少ない?と理解しています。

やはり雨水がドバドバですか、なやみますねぇ・・・・。
[2003年2月18日 17時54分22秒]

お名前: SADE   
メリット、デメリット書き忘れました。。。

メリット:
吸入空気温度が下がったような気がします。
見た目がgood

デメリット:
ダクトから雨がどぼどぼと。。。。。
慣れないとボンピン外さないまま、ボンネット開けるレバーを引いちゃって「バコッ」っ
て。。。

参考にならなくてスミマセン。。。
[2003年2月17日 13時33分56秒]

お名前: SADE   
NA6ですが使用しています。
もう2年程になりますが、歪んだって感じはしないです。
というか、ベリーのやつなんですが元々若干歪んでます。
(ボディーなのかボンネットなのかは不明♪)
後、ボンピンは必須ですかね。
付けないとびりびり振動しますよ。ヘッドライトの隙間辺りからエアが沢山入り込んじゃって。
安全性も込みで考えると付けないとダメです。
付けなくてもいいっていう人も中にはいますが、私はつける派です。
[2003年2月17日 13時30分31秒]

お名前: くり   
いつも参考にさせていただいています。

NBに乗っているんですが、ボンネットをへこませてしまったため、交換を考えていま
す。
そこで社外品のダクト付きエアロボンネットにしようか、純正交換で行こうか迷ってい
ます。

社外品のボンネットは熱で歪んでくるとか聞きますが、本当のところどうなんでしょう
か?
装着にボンピンは必須とも聞きます。

エアロボンネットをお使いの方、耐久性や使用感、メリット・デメリットなどありまし
たらお教えください。よろしくお願いします。
[2003年2月16日 9時52分23秒]

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