記事タイトル:フライホイールについて 


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お名前: ぷちぷち   
マルハの28R、NB2純正クラッチカバー、ディスクっていうのがプチ強化クラッチって
感じで良さそうですね、NA8 Sr1の私の場合。マルハさんに頼もうかな?
[2003年1月16日 0時34分5秒]

お名前: まくど   
NBのは強化されている上にNAのより安いんですか!?
それはもう付けるしかないですね!   ちなみにやっぱりディスクの方も強化されているので
しょうか?
[2003年1月15日 22時25分58秒]

お名前: にち   
マルハの01R 入れました。
値段を見てすぐに飛びついてしまいました。
バランスも非常にすぐれています。
[2003年1月14日 15時35分57秒]

お名前: KAZ   
僕の車は、まくどさんと同じNA8シリーズ1で、
オートエクゼのフライホイール&クラッチディスク、NB2純正クラッチカバーを
装着してます。
カバー圧着力は、NA8は440KGで、NBは470KGだったと思います。
どういうわけか、NA8のクラッチカバーよりNBのが安い&プチ強化ということで
つけてみました。
他のフライホイール、クラッチとのマッチングはわかりませんが…

5のSr2用フライホイールは、Sr1用8.9kgに対して、Sr2用8.0kgと大して軽くないので
わざわざ交換するのもなーって気がします。

4.6kgでも乗ってみると全然普通ですよ。物足りないくらい。
[2003年1月13日 21時14分36秒]

お名前: まくど   
みなさんいろいろなご意見ありがとうございます。お察しのとおり私の車はNA8のシリーズ1で
す。 こういう所に書き込むの初めてなもんで書き忘れてしまいました。ごめんなさい。
さらにもう一つ教えていただきたいことがあるのですが、NB1,NB2のクラッチというのはNA8の
ものより強化されているのでしょうか? そして取り付けは可能なのでしょうか?
[2003年1月13日 18時42分43秒]

お名前: 烏龍茶HIDE   
私はNA6ですが、1.を最初注文して送ってもらったのですが、クラッチディスクと当たる面が
あまり良い状態ではなく、表面にかなり焼きが入って、無数のクラックが表面に有りましたので
状態を電話で連絡して、手持ちのノーマルフライホイルを送って削ってもらいました。

やや軽い程度のフライホイルに交換を考えておられるようですが、体感して判るというくらいに
したいのであれば、やはりもっと軽量のものでないと判り難いと思いますよ。
ただ、お値段も安く済むし、ある程度こちらの希望通りにしてもらえるという点では、純正を軽
量加工してもらうというのも悪くないと思います。
きっとNA8に入れるということですよね??
[2003年1月13日 17時32分49秒]

お名前: 時田   
2・3は同じものと思います。
3のパーツを2で売っているだけと
思います。(違ってたらすみません)
4・は入手が難しそうです。
2・3は4・5を研究して作成したそう
なので、精度も高いようで良さそうです。
1は安価で、ノーマル+αにしたい場合は
良いと思います。
[2003年1月13日 10時26分34秒]

お名前: zek   
2と3は同製品ですね。
[2003年1月13日 10時13分55秒]

お名前: 皆さんのご意見が欲しい時   
車両は、NAorNB、B6orBP、1600ccor1800ccなどを記載した方が宜しいのでは。
[2003年1月13日 10時1分37秒]

お名前: 赤いろどすた@小春   
NA6でマルハの01R使ってます。
いい所はやっぱり価格です。
あとあんまり軽くないから街乗りにはちょうどよいと思います。
28Rも同じでしょう(多分)
[2003年1月13日 3時3分48秒]

お名前: まくど   
 この度、クラッチ交換に伴いフライホイールもやや軽いものに変えようと思ってます。
 候補としては、
   1 ガレージおおの純正加工
   2 ジョイファーストちょこっと軽量フライホイール
   3 マルハモータース28R
   4 M2 1082用純正
   5 Sr2以降用純正
 を考えています。
 それぞれのいい所、悪い所ありましたら教えてください。
 
[2003年1月12日 23時40分9秒]

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